Es wurde eine Gerichtsentscheidung erlassen, die sieben verlassene Flugzeuge betrifft. Sie befinden sich auf dem Gelände des ehemaligen Flughafens Elliniko und werden nun versteigert.
Die Gewerkschaft ehemaliger Mitarbeiter von Olympic Airways versuchte, innerhalb des ausgewiesenen Bereichs für die Ausstellung von Flugzeugen als Museumsstücke zu passen. Die Hellenic SA beantragte jedoch vor Gericht, diese sieben Flugzeuge, die jahrzehntelang auf dem Gelände des ehemaligen Flughafens ausgesetzt worden waren, zu versteigern. Diese Aussage wurde am 26. Mai 2021 in einer Anhörung vor dem Amtsgericht Athen erörtert und am 18. Juni 2021 erging eine Gerichtsentscheidung unter der Nummer 124/2021. Danach kann das Unternehmen den Auktionsstartprozess starten.
Unter den sieben Flugzeugen befinden sich die ausgemusterten Boeing 747 Leviathan-Flugzeuge sowie mehrere andere Flugzeuge, darunter kleine zweisitzige einmotorige Flugzeuge. Die Flugzeuge befinden sich Berichten zufolge im Besitz des Olympic Airways Trade Union Cultural Center (POLKEOA), das 1989 gegründet wurde und plant, ein Zivilluftfahrtmuseum in Griechenland zu errichten. Die Regierung bat ihn Anfang Februar in einem Brief an POLKEOA, bei der Lösung des Problems mitzuhelfen, jedoch ohne Erfolg.
Bemerkenswert ist, dass POLKEOA in den drei Jahrzehnten seines Bestehens mit Ausnahme von sieben Flugzeugen etwa 23.000 Exponate (von Flugsimulatoren über Instrumente bis hin zu alten Arbeitsuniformen) gesammelt hat. Detail: Im Jahr 2018 traf der Zentralrat für moderne Denkmäler unter der Regierung von A. Tsipras eine Entscheidung, die dem Wunsch von POLKEOA entsprach, drei der sieben Flugzeuge den Status „mobile moderne Denkmäler“ zuzuweisen.
Erinnerndass der Konzessionsvertrag eine Bedingung für Lamda Development festlegt: Immobilien zu erhalten und Investitionen zu tätigen, während der Staat die Kosten für die erste Rate von 300 Millionen Euro zahlt, um der vollständige Eigentümer des Territoriums zu werden. Hellenic SA bezeichnete den Aufenthalt der sieben Flugzeuge als willkürlich, da keine Zustimmung des Eigners vorlag.
Tatsächlich benötigt Lamda Development keine Flugzeuge, was bedeutet, dass sie wahrscheinlich in die Hände von Unternehmen gelangen, die recycelte Materialien in Form von Metall verarbeiten.
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