Metrolinie 4 wird Athen verwandeln

Der Bau der neuen U-Bahn-Linie in Athen wird als „Griechenlands größtes öffentliches Projekt“ bezeichnet und beginnt damit, dass das Land „die Seite umblättert und die Pandemie hinter sich lässt“, betonte Kiryakos Mitsotakis, „während wir in die Entwicklung investieren, um neue Arbeitsplätze zu schaffen und zu verbessern“. die Lebensqualität.“

Die Linie 4 wird sich bis Pagrati und Vironas erstrecken, dann die Bezirke Psychiko, Chalandri, Marousi, Pefki, Likovrisi verbinden und dann nach Westen nach Nea Ionia, New Philadelphia und Agios Anargyros fahren und in Petrupoli enden.

Es wird erwartet, dass das Projekt neben der Schaffung neuer Arbeitsplätze auch zur Verbesserung des Umweltzustands beitragen soll.

Der erste Abschnitt der Linie 4, Veikos-Lesopark Goudi, wurde entwickelt, um viele der dicht besiedelten Gebiete im Zentrum Athens zu bedienen. Im Stadtzentrum werden vier neue Stationen gebaut (Exarchia, Akadimia, Kolonaki, Evagelismos). Die U-Bahn-Linie trägt zur Entlastung der bestehenden zentralen U-Bahn-Stationen bei und bietet zudem Verbindungen zu vielen wichtigen Standorten und Einrichtungen wie Krankenhäusern, Bildungseinrichtungen etc. (Πανεπιστήμιο / Ακαδημία, Ευαγγελισμός).

Nach Inbetriebnahme der U-Bahn ist mit einem Rückgang des Verkehrs zu rechnen, da etwa 53.000 Fahrzeuge pro Tag ihre Bewegung einschränken werden. Die neue Linie wird den Kohlendioxidgehalt der Atmosphäre um 318 Tonnen reduzieren. Im Rahmen des Bauprogramms sind Landschaftsbauarbeiten vorgesehen, die Athen verschönern werden.

Angeblich müssen die Anwohner mindestens acht Jahre auf die Eröffnung der U-Bahn warten.





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