Wer ist schuld an der Tragödie mit dem verstorbenen Mitarbeiter ΗΣΑΠ

Ein privater Auftragnehmer haftet für die Folgen eines Unfalls, der zum Tod eines ΗΣΑΠ Mitarbeiters und zweier weiterer Verletzungen führte, ΣΤΑΣΥ sagte.

Die Tragödie, die sich gestern Morgen ereignet hat, hat dem 41-jährigen STASY-Meister Petros Yamalis (Πέτρο Γιάμαλη) das Leben gekostet. Über den tragischen Tod seines Mitarbeiters, während der geplanten Arbeiten, mit Bedauern berichtet von ΗΣΑΠ… Zwei weitere Arbeiter wurden verletzt. Ein Schleiferfahrer, ein Angestellter eines Vertragsunternehmens, wird im Krankenhaus mit schweren Verletzungen behandelt.

Der Unfall ereignete sich während der Schleifarbeiten an der 1. U-Bahnlinie. Im Dienst wurde ein Kapitän tödlich verletzt und zwei weitere Mitarbeiter wurden leicht verletzt, berichtet ΜΠΕ.

Der Schaden ereignete sich nach ersten Angaben in einer Maschine, die für spezielle Schleifarbeiten eingesetzt wird. Dies führte zur tödlichen Verletzung des 41-jährigen griechischen Meisters.

STASY findet heraus, warum die Ersatzbremssysteme nicht funktionierten und macht den privaten Auftragnehmer des Projekts für den tragischen Unfall verantwortlich. Es wird darauf hingewiesen, dass bei einem speziellen Schleiffahrzeug, das von Kifissia startete, die Bremsen versagten und es sich mit einer Geschwindigkeit von bis zu 60 km / h unkontrolliert in Richtung Piräus bewegte. Niemand hätte vorhersagen können, was passieren würde, wenn es die Endstation erreichte. Es wurde beschlossen, die Bewegung mit Hilfe eines Zuges zwischen den Stationen „Attiki“ und „Agios Nikolaos“ zu stoppen.

V neue Klarstellungen Stable Transportations SA gibt an, dass der Auftragnehmer die deutsche Firma Schweerbau GMBH & CO KG ist. Sie besitzt die Schleifmaschine, zu ihren vertraglichen Verpflichtungen gehören die Wartung und regelmäßige Inspektionen. STASY klärt die Umstände der Tragödie auf:

„An der Schleifmaschine arbeiteten insgesamt 5 Personen, 2 von STASY und 3 von einer deutschen Firma, die das Projekt durchführte. Der Verstorbene ist ein Mitarbeiter von STASY, ein Vertreter des Auftragnehmers wird wegen schwerer Verletzungen behandelt, die anderen drei sind STASY-Mitarbeiter haben den am Bahnhof geparkten Zug bewegt.“ Attiki „um eine kontrollierte Kollision außerhalb des Bahnhofs mit möglichst geringen Auswirkungen zu verursachen. Das Schleifprojekt wurde von einem zertifizierten Unternehmen nach einer internationalen Ausschreibung durchgeführt. Die vertraglichen Verpflichtungen des Unternehmens umfassen die Wartung und Kontrolle der Ausrüstung. Das tragische Ereignis steht im Zusammenhang mit der Ausrüstung des Auftragnehmers.“

Die Untersuchung wird von den zuständigen Behörden in Zusammenarbeit mit STA.SY durchgeführt.





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