Athen – Thessaloniki: 3 Stunden mit dem neuen Zug

Es wird erwartet, dass die neuen TRAINOSE-Schnellzüge nach zahlreichen Verzögerungen aufgrund technischer Hindernisse bald auf der Strecke Athen-Thessaloniki unterwegs sein werden.

Neuesten Informationen zufolge hat die Eisenbahnregulierungsbehörde (ΡΑΣ) die Zertifizierung der neuen Hochgeschwindigkeitszüge ETR 470 von Alstom auf Antrag von TRENITALIA, der Muttergesellschaft von TRAINOSE, abgeschlossen. Wie bereits erwähnt, waren Verzögerungen bei der Inbetriebnahme von Strecken bisher mit dem Fehlen eines Splitters im Bremssystem von Zügen verbunden, was die Hauptbedingung für die Zertifizierung und Lizenzierung neuer Züge des griechischen Eisenbahnnetzes war.

Es wurde erwartet, dass ETR470-Züge ab März 2021 schrittweise zwischen Thessaloniki und Athen eingeführt würden, aber dann wurde der Start der Strecken auf Juni verschoben. Mangels der erforderlichen Zertifizierung verblieben die drei bereits in Griechenland angekommenen Waggons seither im TRAINOSE-Depot in Menemeni (Thessaloniki).

Derzeit hat das ΡΑΣ-Evaluierungsteam den Antrag auf Einhaltung der Zugstandards ETR 470.001, ETR 470.006 und ETR 470.008 im Detail untersucht.

Die von der ΡΑΣ ausgestellte Erstzulassung für den Zug ETR 470 hat auf Basis der aktuellen gesetzlichen Bestimmungen die Weichen dafür gestellt, dass das Zulassungsverfahren für die drei Züge sehr schnell abgeschlossen werden kann. carandmotor.gr.

Laut der Mitteilung, die Vollversammlung der Abteilung wird mit der sofortigen Ratifizierung der Genehmigungen fortfahren und auch die Präsidentin der PA, Ioanna Teparikov, ermächtigen, alle erforderlichen Dokumente zu unterzeichnen und einzureichen an die elektronische Plattform OSS der Europäischen Eisenbahnen.

Die Präsidentin von ΡΑΣ erklärte auch, dass das Genehmigungsverfahren für die vier ETR 470, die die Eisenbahnlinie des Landes bedienen werden, innerhalb eines angemessenen Zeitrahmens abgeschlossen wurde, und äußerte ihre Hoffnung, dass „die Investitionen der Eisenbahnunternehmen in griechische Eisenbahnaktien ungehindert fortgesetzt werden“.

Der ETR 470 kann bis zu 160 km/h schnell fahren und die Strecke Athen-Thessaloniki in etwa drei Stunden zurücklegen.



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