Ein iranischer Tanker mit von den USA beschlagnahmtem Öl ist bereit, Griechenland zu verlassen

Tanker unter iranischer Flagge nahm eine Öllieferung an Bord, die von den griechischen Behörden zugunsten der Vereinigten Staaten beschlagnahmt worden warund ist dabei, Griechenland zu verlassen. Jetzt liegt es am Iran, die beiden beschlagnahmten griechischen Tanker loszulassen.

Mehr als zwei Wochen später Entscheidungen des Obersten Gerichtshofsder Tanker „Ice Energy“ mit 60.000 Tonnen beschlagnahmtem Öl näherte sich Lana am 11. August, der Ölumschlag begann am 12. August.

عمليات انتقال نفت مسروقه ايران به كشتي لانا ( کشتی حامل نفت ایران)، در آبهاي يونان در حال انجام است و كشتي به زودي همراه محموله كامل نفت، عازم كشورمان خواهد شد.به یاری خداوند بزرگ، در پيگيري و تامين منافع ملي كشورمان، لحظه ايترديد به خود راه نخواهيم داد. pic.twitter.com/32jgZqBZuh

Emb. IR Iran in Athen (@IRANinGREECE) 12. August 2022

Die iranische Botschaft in Griechenland stellte am Freitag fest, dass „in griechischen Gewässern das gestohlene iranische Öl auf die Lana (iranisches Ölschiff) umgeladen wird und bald mit voller Ladung unser Land verlassen wird“.

Portal maritime-executive.com berichtete am Montag, dass „am späten Abend des 14. August der Ölumschlag abgeschlossen war“. Ice Energy hat Griechenland verlassen und macht sich auf den Weg nach Gibraltar. Allerdings der iranische Tanker „Lana“, heißt es auf der Website Seeverkehr, steht noch heute auf der Reede vor der Küste von Salamina. Anscheinend haben die griechischen Behörden noch keine Ausreiseerlaubnis erteilt und warten auf eine Antwort des Iran.

US-Beamte haben sich zu dem Fall und ihren möglichen zukünftigen Schritten weitgehend verschwiegen. Sie sagten nur, dass sie die griechischen Gerichte respektieren. Sie versuchten zweimal, gegen die Entscheidung des Gerichts Berufung einzulegen. Einmal für die Rechtmäßigkeit der Beschlagnahme von Öl, das andere – für die Zahlung von Abschleppdiensten. Darüber hinaus teilte der Betreiber „Ice Energy“ den griechischen Gerichten mit, dass die US-Behörden mit Sanktionen drohen und Vertragsbruch, wenn sie das Öl an „Lane“. Im Mai heuerten die USA an Eisenergie und ein weiterer Tanker, um beschlagnahmtes Öl nach Texas zu transportieren. Jedoch Eisenergie war der einzige, der den Öltransfer von Schiff zu Schiff abgeschlossen hatte, bevor der Iran die Klage vor den griechischen Gerichten blockieren konnte. Tanker Eisenergie bereits in den USA angekommen, hatte aber keine Zeit zum Abladen, als der Befehl zur Rückkehr folgte.

Wie es passiert ist

Diese Geschichte begann im April 2022, als die griechischen Behörden verhaftet das Schiff Lana unter iranischer Flaggefrüher genannt Pegasus, mit 19 russischen Besatzungsmitgliedern an Bord vor der Küste der Insel Euböa, angeblich aufgrund von Sanktionen der Europäischen Union.

Anfang April entlud der unter russischer Flagge fahrende Pegas-Tanker gemäß einem bilateralen Abkommen zwischen dem Iran und Russland 115.000 Tonnen Öl von der iranischen Insel Sirri im Persischen Golf, um sie zu einem von Russland kontrollierten Hafen am Schwarzen Meer zu transportieren. Anderen Quellen zufolge fuhr der Tanker in den türkischen Hafen Marmaris.

United Against Nuclear Iran, eine überparteiliche gemeinnützige Interessenvertretung mit Sitz in den Vereinigten Staaten mit dem erklärten Ziel, „den Iran daran zu hindern, seine Ambitionen zu verwirklichen, eine regionale Atomwaffen-Supermacht zu werden“, gab eine Erklärung zu dieser Angelegenheit und ihren Leiter ab Markus Wallace forderte Griechenland und den Premierminister Kyriakos Mitsotakis unverzüglich mit der Beschlagnahme des Öltankers fortfahren. Als „Begründung“ dafür wurde angeführt, dass Griechenland Mitglied sei EU und der NATO und sollte daher zur Umsetzung des Sanktionsregimes gegen iranisches Öl beitragen.

Tanker“Pegas“was die bestanden an Griechenland vorbeierhalten mechanisch Kraftwerk Schaden, weshalb er gezwungen war, Retter zu rufen. Die Pläne wurden durch die Aggression der Natur durchkreuzt – aufgrund ungünstiger Bedingungen wurde der Tanker zur Reede des Hafens von Karistos (Insel Euböa) geschleppt.

Kaum war das Schiff in griechischen Hoheitsgewässern, kündigte die griechische Küstenwache die Festnahme an. Die Entscheidung, es zu sperren, ist den Angaben zufolge protothema.gr, von der Geldwäschebehörde im Rahmen der Umsetzung der von der NATO verhängten Sanktionen verabschiedet und EU in Bezug auf Schiffe unter russischer Flagge.

Nach Angaben der griechischen Behörden wurde das Schiff festgenommen, weil festgestellt wurde, dass es einer russischen Bank gehört, die auf der Sanktionsliste steht. EU im Zusammenhang mit der russischen Invasion in der Ukraine. Später stellte sich heraus, dass das Schiff zum Zeitpunkt der Festnahme bereits dem Iran gehörte und von der russischen Firma Transmorflot betrieben wurde.

„Am 28. April wurde die Hafenbehörde angewiesen, das Schiff freizugeben“, sagte die Quelle Athenian News, ohne näher darauf einzugehen. Zur gleichen Zeit im Hafen erklärtdass die Ölladung des Schiffes nicht beschlagnahmt worden war. Die Aussage der griechischen Behörden stellte sich jedoch als falsch heraus.

Wie sich später herausstellte, Tankerladung erschienen auch Bieter aus … USA. Da das Öl an Bord iranischen Ursprungs war (115.000 Tonnen), wird es nach den Gesetzen der Vereinigten Staaten automatisch … Eigentum der Vereinigten Staaten, basierend auf einer sofortigen Entscheidung des griechischen Gerichts.

Der Iran verstand das Spiel nicht und kündigte einen feindlichen Akt an, indem er 2 griechische Tanker kaperte

In den Kommentaren der Veröffentlichung cathimerini Beamte in Athen erklärtdass das US-Embargo für iranisches Öl in Kraft ist nur in den Vereinigten Staaten, jedoch nicht in der Europäischen Union, und damit die Legitimität der Entscheidung des griechischen Gerichts in Frage gestellt. Dieselben Quellen teilten der Veröffentlichung mit, dass vor dem Vorfall mit dem Tanker „auf das Risiko iranischer Vergeltungsmaßnahmen ordnungsgemäß hingewiesen wurde, falls Griechenland trotz angemessener rechtlicher Beschränkungen weiterhin der US-Anforderung nachkommt“. Solche Warnungen seien jedoch nicht beachtet worden.

Wie erwartet, warnte Teheran nach einer solchen Behandlung seiner Fracht davor, „Strafmaßnahmen“ gegen Athen zu ergreifen. Die griechischen Behörden gaben vor, die Drohung nicht wieder zu hören, bis der Iran endlich kam erbeutete zwei griechische Tankerwas vorhersehbar zu Spannungen zwischen den beiden Ländern führte, wobei die Griechen die Übernahme „Piraterie“ und die Iraner die Griechen „Feinde“ nannten.

Danach begannen die griechischen Behörden zu spielen und verhafteten erneut den Tanker „Lana“, der angeblich auf der Grundlage eines einstweiligen Gerichtsbeschlusses in Bezug auf angebliche Schulden bei einer anderen Reederei handelte, heißt es, der Fall stehe im Zusammenhang mit unbezahlten Abschleppdienste.

Ich bin nicht ich, und die Hütte ist nicht meine

Wie sich später herausstellte, waren zum Zeitpunkt der zweiten Festnahme des Tankers keine Schulden mehr vorhanden existierte, da das Unternehmen, dem der Tanker gehört, die Eigner des Schleppers zu diesem Zeitpunkt bereits ausbezahlt hatte. Die griechischen Behörden hielten den Tanker jedoch weiterhin fest und weigerten sich, das Öl zurückzugeben, und taten alles, um den Fall in die Länge zu ziehen.

„Das Urteil wurde aufgehoben, die Beschlagnahme wurde aufgehoben, und deshalb muss das Eigentum an den Eigentümer zurückgegeben werden“, sagte ein Rechtsvertreter der Reederei. Panagiotis Chiotelis. Das bedeutet, dass die beschlagnahmte Menge, 60.000 Tonnen iranisches Öl, zurückgegeben und der Tanker auslaufen gelassen werden muss.

Es scheint, dass alles, das Gericht hat eine Entscheidung getroffen, das Berufungsgericht es bestätigt hat, das Öl zurückgegeben werden muss, der Tanker abgesenkt werden sollte, aber es war nicht da …

Die Amerikaner (oben erwähnt United Against Nuclear Iran) übten weiterhin aktiv Druck auf die Griechen aus und forderten, irgendwelche Methoden zu finden, um den Fall hinauszuzögern. Andererseits übten auch die vom Iran festgehaltenen griechischen Besitzer von Tankern (und das sind nicht die letzten Menschen im Land) Druck auf die griechischen Behörden aus, die sich wie eine Schlange in einer Bratpfanne drehen mussten.

Eine Geschichte voller Vieles Ungenauigkeitenvor allem wegen dem Frank Desinformation, eingereicht von Beamten der Hafenbehörde, des Schifffahrtsministeriums und der Küstenwache, steht kurz vor der Fertigstellung. Der Iran ist gegangen stellen Punkt in dieser schmutzigen Geschichte, lass die griechischen Schiffe los. Wie die Erfahrung jedoch zeigt, das eigentliche Ende dieser Geschichte Du kannst sprechen erst nachdem der iranische Tanker griechische Hoheitsgewässer verlassen hat.

Die wichtigste Schlussfolgerung dieser Geschichte ist, dass diese Situation, die von den Vereinigten Staaten provoziert wurde, die Situation in Bezug auf die Sicherheit der Seeschifffahrt und das Seerecht weiter verschlechterte und zu einem Präzedenzfall für andere Länder wurde, um ausländische Schiffe zu beschlagnahmen und gewaltsam zurückzuhalten. Tatsächlich hat der Iran, der die Vereinigten Staaten in dieser Geschichte besiegt hat, gezeigt, dass entschlossenes Handeln der Sicherheitskräfte am Rande eines Fouls effektiver sein kann als gerichtliche Entscheidungen und Gerechtigkeit.

Das bedeutet, dass wir in Zukunft mit einer noch größeren Zahl von Schiffsbeschlagnahmen rechnen müssen, sowohl in Häfen als auch auf neutralem Territorium, nämlich Piraterie oder Kaperfahrten, was in der Geschichte mehr als einmal vorgekommen ist. Die Antwort kann die Eskortierung wichtiger Ladungen durch Kriegsschiffe und die unvermeidlichen bewaffneten Zusammenstöße in solchen Fällen sein.

Die Vereinigten Staaten haben noch nicht realisiert, dass sie eine „Büchse der Pandora“ geöffnet haben …

PS Die Hauptopfer in dieser Geschichte waren übrigens Griechenland und der Iran. Alle Rechtskosten fielen auf Griechenland als Verliererseite: mehr als 3 Monate Standzeit von 2 ziemlich großen Tankern, Zahlung von Versicherungen, Besatzungsgehältern usw., Strafen und Vertragsbrüche. Auch der Iran, dessen Tanker in Gefangenschaft war, verlor viel Geld. Gut möglich, dass der Iran Griechenland wegen dieser Geschichte noch verklagt. Außerdem bringt er alle Voraussetzungen dafür mit.

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