Russische Nuklearbotschaft an Großbritannien und Frankreich: Das U-Boot Novorossiysk mit nuklear bestückten Marschflugkörpern tauchte aus den Tiefen des Mittelatlantiks auf und näherte sich den Küsten Großbritanniens und Frankreichs, was seine Präsenz besonders deutlich machte.
Das russische dieselelektrische U-Boot der Klasse Kilo II mit dem Namen Novorossiysk wurde 2014 vom Stapel gelassen. Sein Merkmal ist nahezu vollständige Unsichtbarkeit für U-Boot-Abwehrsysteme*.
Der französische Atlantikflottenkommandant Olivier Lebas sagt, dies sei das erste Mal, dass ein russisches U-Boot in der Nähe des Golfs von Biskaya an der Grenze zwischen Spanien, Frankreich und Großbritannien gesichtet wurde, und es sei sicherlich eine Botschaft an Großbritannien und Frankreich.
Ein Angriff von 16 nuklearen Marschflugkörpern von diesem Punkt aus würde ausreichen, um London, Paris und Madrid ins Mittelalter zu versetzen, und dann wäre das U-Boot in den tiefen Gewässern des Atlantiks „verloren“.
📹 #Frankreich– Russisches U-Boot vor der Küste der Bretagne, Frankreich, gesichtet und von französischer Marine eskortiert
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Ein russisches U-Boot wird vor der Küste der Bretagne, Frankreich, gesichtet, eskortiert von der französischen Flotte.
Ein Sous-Marin-Russe-Repéré au Large der Côtes Bretonnes und Escort von der Marine Nationalehttps://t.co/N8yeGKzFf5 pic.twitter.com/6aQFVYWz03
— BFMTV (@BFMTV) 14. Oktober 2022
Ein russisches U-Boot wurde vor der Küste der Bretagne gesichtet, eskortiert von der französischen Marine.
#Betrieb | 29.09 : la #FREMM Normandie und Sohn Helikopter #Kaiman Marine, in Zusammenarbeit mit europäischen Partnern, unter Begleitung des russischen Sous-Marin Novorossiysk und des russischen Remorqueur Sergey Balk auf dem Golf von Gascogne. pic.twitter.com/SiSpQYOuNv
— Préfecture maritime et commandement en chef ATLANT (@premar_ceclant) 1. Oktober 2022
U-Boot B-261 „Novorossiysk“ Projekt 06363 / Verbesserte U-Boot-Klasse „Kilo“
Die Kilo-Klasse ist der NATO-Berichtsname für einen Typ von dieselelektrischem Militär-U-Boot, das in Russland hergestellt wird. Die ursprüngliche Version dieser Schiffe erhielt in Russland die Bezeichnung Projekt 877 „Halibut“. Es gibt auch eine weiterentwickelte Version, die im Westen als Improved Kilo oder „Kilo II“ und in Russland als Projekt 06363 bezeichnet wird. U-Boote, die in der US-Marine den Spitznamen „Kilo“ – (Schwarzes Loch) tragen, sind extrem leise.
Angetrieben werden die Schiffe von zwei Dieselgeneratoren und einem Elektroantrieb, was ihnen genug Power gibt, um zehn Knoten an der Oberfläche und siebzehn Knoten unter Wasser zu erreichen. Dies sind keine schnellen U-Boote. Sie haben eine Reichweite von 6.000 bis 7.500 Seemeilen. Das Schiff hat eine echofreie Gummibeschichtung, um die vom U-Boot kommenden Geräusche zu dämpfen, was U-Booten manchmal das blockige Aussehen verleiht, das auf Fotos zu sehen ist. Der Sensorsatz besteht aus einem aktiven und passiven Niederfrequenzradarkomplex MGK-400 Rubikon (Shark Gill) mit einem passiven Antennenarray. Es verfügt auch über das Hochfrequenzradar MG519 Mouse Roar zur Zielklassifizierung und Minenvermeidung. Zur einfachen Navigation und Suche an der Oberfläche sind die Kilo mit dem MRK-50 Albatross-Radar ausgestattet.
Das U-Boot hat sechs Torpedorohre mit einem Standarddurchmesser von 533 mm und war ursprünglich so konfiguriert, dass es Zieltorpedos und achtzehn U-Boot-Abwehrraketen vom Typ SS-N-15A Starfish tragen konnte. Bei den Improved Kilos können zwei Torpedorohre drahtgeführte Torpedos abfeuern. Eine der Hauptverbesserungen im Projekt 06363 ist die Möglichkeit Start von Marschflugkörpern „Caliber“. Kalibr ist eine vielseitige Raketenklasse mit landgestützten, Anti-Schiffs- und Anti-U-Boot-Versionen.
Das U-Boot B-261 „Novorossiysk“ wurde am 20. August 2010 in der Werft der Admiralität in St. Petersburg (Seriennummer 01670) auf Kiel gelegt, am 28. November 2013 zu Wasser gelassen und am 21. August 2014 ausgeliefert.
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