Die G7-Staaten einigten sich darauf, eine feste Preisobergrenze für russisches Öl festzulegen

Die USA und ihre Verbündeten haben sich darauf geeinigt, eine feste Preisobergrenze für russisches Öl anstelle einer variablen Preisobergrenze festzulegen, die auf indikativen Rohölpreisen basiert.

Dies berichten Quellen, die von Bloomberg zitiert werden, wonach noch nicht klar ist, auf welcher Höhe der Preis festgelegt wird, aber er wird fest sein, nicht auf Brent abgezinst. US-Beamte haben ihre Absicht deutlich gemacht, den Ölpreis auf über 60 Dollar pro Barrel zu begrenzen. Das Limit wird regelmäßig überprüft und kann von der G7-Allianz und Australien geändert werden.

Seit Beginn des Krieges haben die führenden Politiker der USA und Europas versucht, den Fluss der Öleinnahmen nach Russland zu begrenzen, die seine Kriegsmaschinerie befeuerten, aber bisher ist der kollektive Westen daran gescheitert.

Die Arbeitsgruppe besteht darauf, dass die Beschränkung – im Wesentlichen ein Verbot von Versicherungen und anderen Dienstleistungen für Öllieferungen ab einem bestimmten Preis – im Einklang mit dem bevorstehenden Sanktionspaket steht EU, die am 5. Dezember in Kraft treten soll. Die Verhandlungen zur Finalisierung der Obergrenzen laufen. Die Allianz wird drei Preisniveaus festlegen: eines für Rohöl und zwei für Mineralölprodukte. Bisher wurde lediglich vereinbart, dass die Preisobergrenze für Rohöl festgelegt wird.

Laut Wall Street Journal planen die G7-Staaten und Australien, Unternehmen in ihren Ländern die Erbringung von Versicherungsleistungen für den Transport von russischem Öl zu verbieten, wenn das „schwarze Gold“ zu einem höheren als dem etablierten Preis verkauft wird. Die Zeitung schreibt, dass diese Länder beabsichtigen, den Preis zu diktieren, zu dem Russland sein Öl auf den Weltmärkten verkauft, weil die meisten maritimen Dienste der Welt in diesen Ländern angesiedelt sind.

Anfang Oktober verabschiedete die Europäische Union ein weiteres Sanktionspaket gegen Russland. Sie implizieren ein Verbot des Öltransports auf dem Seeweg in Drittländer, wenn die Treibstoffkosten an Bord über der festgelegten Grenze liegen. Vermutlich kann die Preisobergrenze im Bereich von 63-64 $ pro Barrel festgelegt werden.



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