Jeder vierte Verkehrstote ist alkoholbedingt.

Ergebnisse des European Road Safety Council (ETSC) zeigen, dass 23-25 ​​% der Verkehrstoten in Griechenland alkoholbedingt sind, was dem gleichen Prozentsatz entspricht wie in den meisten anderen Ländern EU.

Laut neueren Studien hatten Fahrer, die Alkohol konsumierten (und dessen Blutspiegel zwischen 0,3 und 0,5 g / l lag), ein 11-mal höheres Risiko, einen Verkehrsunfall zu erleiden. Und wenn der Indikator zwischen 0,6 und 1 Gramm / Liter lag, erhöht sich die Wahrscheinlichkeit eines Unfalls um das 48-fache. Zudem ist die Wahrscheinlichkeit, dass ein Autofahrer bei einem Blutalkoholgehalt von 1 bis 1,5 g/l in einen Verkehrsunfall verwickelt wird, 380 Mal höher als bei nüchternem Fahren.

Nicht weniger wichtig die Tatsache von beeinträchtigten Reflexen aufgrund von Alkoholkonsum. Selbst ein „unschuldiges“ Glas Wein kann die Reaktion eines Fahrers um 50 % reduzieren. Obwohl es Unterschiede von Person zu Person geben kann (aufgrund des Körpertyps), sind diese Unterschiede minimal. Für einen Fahrer, der die Mindestmenge Alkohol, ein Glas Wein, getrunken hat, erhöht sich die Reaktionszeit auf 0,5 Sekunden, und mit einer kleinen Menge Alkohol erhöht sich die Reaktionszeit auf 1,1 bis 1,3 Sekunden.

In der Praxis bedeutet dies, dass seine Reaktion auf eine Notbremsung um 25-30 Meter erhöht wird, wenn er sich mit einer Geschwindigkeit von 50 km/h bewegt. Dieser besondere Reaktionsabstand kann verheerend sein.

Die EU hat bereits empfohlen Autohersteller, ein aktives Sicherheitssystem in neue Modelle einzuführen, das den Einbau einer Alkohol-Interlock-Vorrichtung beinhaltet, die es dem Fahrer nicht erlaubt, das Auto zu starten, wenn er zu viel Alkohol trinkt. Neue Technologie Alcohol Antilock wird bereits in mehreren europäischen Ländern eingesetztbeispielsweise für Fahrer von Nutzfahrzeugen in Schweden, und soll auch auf andere Länder ausgeweitet werden.

Automobilhersteller bewerben das innovative System in Modellen, die in naher Zukunft produziert werden. Für Busfahrer in Frankreich ist dieses System obligatorisch, und betrunkene Fahrer, die mehr als einmal betrunken gefahren sind, werden es sein verpflichtet zu gründen sie in dein Auto.

Hypothetisch sollte das neue System ab Sommer 2022 bei allen neuen Modellen eingeführt werden und sie würden standardmäßig Alkoholtester enthalten, aber dies wurde auf die nahe Zukunft verschoben (wird wahrscheinlich 2024 implementiert).

Die Funktionsweise des Systems konzentriert sich auf den Alkoholtester, bei dem der Fahrer beim Einsteigen in das Auto und vor dem Starten des Fahrzeugs in eine spezielle Düse des Geräts blasen muss, um festzustellen, ob er Alkohol konsumiert hat und ob er in der Lage ist, ein Auto zu fahren Auto (in Übereinstimmung mit den in jedem Land geltenden Anti-Alkohol-Gesetzen).

Wenn festgestellt wird, dass der Fahrer mehr Alkohol konsumiert hat, als gesetzlich vorgeschrieben, springt der Motor des Autos nicht an und das Auto bleibt „liegen“.

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