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Hunderte von „geheimen Besuchen“ in ΟΑΣΘ-Bussen wurden im Laufe mehrerer Tage durchgeführt, um die Qualität der angebotenen Dienstleistungen zu beurteilen.

Die Methode der „geheimen“ Besuche wurde von der Thessaloniki Transport Design Organization (ΟΑΣΘ) verwendet, um die in Stadtbussen vorherrschenden Bedingungen zu bewerten. In einer Umfrage, die von ΟΑΣΘ in Zusammenarbeit mit dem Ministerium für Infrastruktur und Verkehr und einem großen Forschungsunternehmen im Oktober 2022 durchgeführt wurde, wurde festgestellt, dass sich das Image des öffentlichen Verkehrs in Thessaloniki in letzter Zeit verbessert hat.

In Stadtbussen gab es „heimliche“ Fahrgäste, d.h. „Agenten“ (keine Controller), die einfach in Fahrzeugen und Zügen sitzen, beobachten, was darin passiert und feststellen, was an den angebotenen Dienstleistungen geändert werden muss, damit das Verkehrssystem weiter verbessert werden kann. Diese Maßnahme ist besonders im Ausland weit verbreitet und galt auch für den öffentlichen Nahverkehr in Athen.

Insbesondere wurden im Laufe mehrerer Tage 330 geheime Besuche auf 33 ausgewählten Buslinien sowohl von ΟΑΣΘ als auch von privaten Verkehrsvermietern (eine Partnerschaft von vier ΚΤΕΛ) durchgeführt, von denen 9 Linien nach Osten und 5 in die Mitte „fahren“. und 19 im Westen. Die Studie zielt darauf ab, die qualitativen Merkmale des öffentlichen Verkehrs zu bewerten, indem 10 Indikatoren des Zustands des Systems Δ.Σ untersucht werden. Für jede Linie wurden insgesamt 10 Bewertungen vorgenommen, und für jeden Qualitätsindikator wurden prozentuale Punktzahlen vergeben.

Die „Arbeit“ der „verdeckten“ Passagiere bestand darin, festzustellen, ob und wie gut das Gesamtbild aus Personalleistung, Fahrbedingungen und Sicherheit war.

Index Der Gesundheitsschutz wurde bei den Fahrern relativ niedrig und bei den Fahrgästen höher bewertet.in. Der Zustand von Fahrzeugen, die in Richtung Westen fahren, ist viel besser als bei denen, die in Richtung Osten fahren. Im Zentrum sind die Salons überfüllt, sanitäre Bedingungen werden nicht eingehalten. Im Fahrzeug angebrachte Fahrgastinformationen schienen einige Probleme zu bereiten, da die digitale Anzeige in vielen Fällen nicht funktionierte und die Ankündigung von Haltestellen auf eine Audionachricht beschränkt war.

„Die Ergebnisse der Umfrage waren anfangs ermutigend, und die (aggregierte) Gesamtpunktzahl des Systems wurde auf knapp unter 90 % berechnet, was uns zufriedenstellt, aber uns einen ‚Ansporn‘ gibt, weiterzumachen“, sagte Yannis Toskas, CEO von ΟΑΣΘ , wobei darauf hingewiesen wird, dass „alle Mängel, die bei Gesundheitsindikatoren und -problemen, Überbelegung und Fahrzeuginformationen festgestellt werden, in Zusammenarbeit mit Dienstleistern behoben werden sollten.

„Die Überwachung der Qualität der für die Bevölkerung erbrachten Verkehrsdienste wird regelmäßig durchgeführt und die festgestellten Mängel werden rechtzeitig behoben. Denn die von den „Geheimagenten“ bereitgestellten Informationen sind ein sehr wertvolles Material sowohl für die Organisation und Verwaltung von Routen als auch für die kontinuierliche Verbesserung der Dienstleistungen für Passagiere, Einwohner und Gäste von Thessaloniki.



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