Eurostar-Züge fahren halb leer

Ungewöhnlich leere Waggons in Eurostar-Zügen, die durch den unterirdischen Tunnel unter dem Ärmelkanal zwischen Großbritannien und Frankreich fahren, deuten keineswegs auf einen Rückgang der Nachfrage nach Dienstleistungen hin. Der Grund ist ein anderer.

Leere Plätze im Eurostar-Zug weisen eine Auslastung von 30 % auf – so viele Passagiere können bei der Passkontrolle bedient werden. Genau so viele Tickets verkauft das Unternehmen zu Stoßzeiten bewusst, da die Grenzpolizei die strenge Post-Brexit-Passkontrolle an der Grenze des Königreichs nicht im erforderlichen Tempo durchführen kann.

Die Passagiere sind empört über die aktuelle Situation, aber leider kann ihre Meinung nichts ändern:

„All das ist besonders unangenehm, wenn man die Europäische Union gar nicht verlassen wollte. Ich denke, dass Reisen sehr wichtig ist, gerade für meine Generation ist es sehr wichtig, frei reisen zu können. Heute gehe ich auf eine Geschäftsreise, und das hindert mich tatsächlich daran, meinen Job in Europa zu machen. Es ist nur schade!“.

„Die Warteschlangen an der Passkontrolle sind viel länger geworden: Jetzt werden die Leute aufgeteilt in diejenigen, die einen britischen Pass haben, und diejenigen, die einen europäischen haben. Ich habe einen französischen Pass, also gehe ich persönlich ziemlich schnell durch. Aber das sehe ich am meisten bei den Briten.“ verbringen oft viel Zeit in Warteschlangen“.

Reisen wurden während der Coronavirus-Pandemie verständlicherweise auf ein Minimum beschränkt. Allerdings hat sich mit zunehmendem Fahrgastaufkommen die Wartezeit deutlich erhöht und zu einer Begrenzung der Fahrgastzahlen geführt. Die Spitzenleistung ist 30 % niedriger als 2019. Da britische Pässe separat behandelt werden, bittet Eurostar die Fahrgäste, 90 Minuten vor Abfahrt des Zuges einzutreffen. Aber das löst das Problem nicht: An den Eurostar-Bahnhöfen kommt es immer noch zu Staus, und die Züge fahren früh morgens ab. Täglich bleiben bis zu 250 Plätze leer.

Eurostar hofft, dass die Europäische Union und das Vereinigte Königreich mehr Grenzpolizei einbeziehen und mehr elektronische Barrieren installieren, um die Check-in-Zeit am Bahnhof zu verkürzen. In der Zwischenzeit… Um sich während der Stoßzeiten einen Sitzplatz zu sichern, müssen Passagiere ihre Reise im Voraus planen.

Source link