Die Enthüllungen, die das Missmanagement des griechischen Eisenbahnnetzes demonstrieren, nehmen kein Ende. Kanal OFFEN zwei unglaubliche Fälle von Schlamperei und Fahrlässigkeit in einer großen Pressemitteilung aufgedeckt.
Nach dem ersten Vorfall, der sich im Oktober letzten Jahres ereignete, fanden die von Triasio kommenden Fahrer des Rollmaterials einen ausgebrannten Waggon, der in unmittelbarer Nähe der Bahngleise (fast auf den Schienen) verlassen wurde. Der ungeheuerliche Vorfall wirft zum Beispiel Fragen auf, wie es möglich ist, dass niemand das Auto gesehen und nicht gesagt hat „wohin“?! Aber ein weiterer Unfall könnte passieren, auch mit menschlichen Opfern.
Und während überall in Europa Kupfer(kabel)diebstähle aus Eisenbahnnetzen stattfinden, gibt es einige Sicherheitsmaßnahmen, von denen jeder zeigt, dass sie in Griechenland nicht angewandt werden. Mitarbeiter ose beklagt, dass sich im Oktober letzten Jahres eine Sicherheitsfirma auf direkten Auftrag darum gekümmert hat, die Organisation mit Drohnen zu versorgen, was aber aus irgendeinem Grund (!) nicht funktioniert hat. Wenn sie tatsächlich gekauft (?), für den vorgesehenen Zweck (?) verwendet und ordnungsgemäß funktioniert hätten, Tracking- und Schussdaten übertragen hätten, hätten Quadcopter natürlich ein verbranntes Auto auf den Gleisen gefunden.
Ein weiterer von Bahnarbeitern gemeldeter Vorfall betrifft eine Semaphore in der Nähe von Rodopoli, die einerseits nicht funktioniert, und andererseits, selbst wenn sie funktionieren würde, die Fahrer sie auf keinen Fall sehen könnten, da das Signal dick versteckt ist Äste.
Im Allgemeinen „wussten alle alles (und wissen), aber niemand tut etwas.“ Und Passagiere müssen sich nur auf Gottes Gnade verlassen.
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