Hafen von Piräus übertrifft Valencia im Containerverkehr

Mit positiven Vorzeichen und sogar besser als der Hafen von Valencia, der der viertgrößte Hafen Europas ist, wird der griechische Hafen Piräus in den ersten vier Monaten des Jahres 2023 die Führung übernehmen.

Der gesamte Containerumschlag an den Liegeplätzen I, II und III des Hafens von Piräus erreichte im Zeitraum Januar bis April 2023 1,610 Millionen Container.

Nach Angaben von Cosco Shipping Ports wurden im April 2023 insgesamt 369,2 Tausend Container an den Liegeplätzen II und III der Containerstation Piräus umgeschlagen, verglichen mit 296,6 Tausend im gleichen Monat des Jahres 2022, ein Anstieg von 24,5 %. mehr. Zwischen Januar und April 2023 stieg der Containerverkehr um 1,8 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2022. Insgesamt wurden in den ersten vier Monaten dieses Jahres 1,420 Millionen Container umgeschlagen, verglichen mit 1,394 Millionen in den entsprechenden vier Monaten des Jahres 2022. Und ab Pier I wurden im gleichen Zeitraum mindestens 190.000 weitere Container umgeschlagen.

Analysten kommentieren die Entwicklung auf dem Containermarkt vorsichtig und argumentieren, dass der internationale Handel noch nicht die Stabilität erreicht habe, die der Markt brauche, da die Weltwirtschaft aufgrund des Krieges in der Ukraine und der steigenden globalen Inflation weiterhin von einer schwierigen Situation geprägt sei.

Allgemeiner Containerumschlag im April 2023 in 35 Häfen werden von Cosco Shipping Ports kontrolliert, das zur Cosco Shipping Group gehört, ohne Tochtergesellschaften, stieg im Vergleich zu April 2022. Der Gesamtverkehr (ohne QPI) stieg im April 2023 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 3,2 %. Unter ihnen zeigten das Shanghai Pudong Terminal und das Shanghai Mingdong Terminal in diesem Monat aufgrund der schlechten Leistung im letzten Jahr aufgrund schwerer Covid-Fälle eine starke Erholung.

Insbesondere wurden im April 2023 8,528 Millionen TEU in 35 von Cosco Shipping Ports kontrollierten Häfen umgeschlagen, verglichen mit 8,267 Millionen TEU im April 2022.

Auf Jahresbasis (April 2023 bis April 2022) verzeichnete CSPL einen Rückgang des gesamten Containerumschlags in den Häfen um 2,2 %, ohne Tochtergesellschaften. Insgesamt wurden im April 2023 31,9 Millionen TEU umgeschlagen, verglichen mit 32,6 Millionen TEU im April 2022.

Gleichzeitig befindet sich der Containerumschlag im ersten Quartal des Jahres im Hafen von Valencia in einem negativen Klima, der in der Liste der größten Häfen Europas im Jahr 2022 nur einen Platz über Piräus liegt (Valencia vierter, Piräus fünfter). . Nach Angaben der Hafenbehörde des spanischen Hafens wurden zwischen Januar und April 2023 insgesamt 1.516.635 TEU umgeschlagen, 11,94 % weniger als im gleichen Zeitraum im Jahr 2022. Darüber hinaus wurden im April 2023 insgesamt 401.253 Container vom spanischen Hafen abgefertigt, das sind 17,10 % weniger als im gleichen Monat 2022.

Gleichzeitig Der Bahnverkehr vom Hafen von Valencia nimmt weiter zuWie in den ersten vier Monaten dieses Jahres wurden insgesamt 8.744 TEU oder 141.000 Tonnen empfangen und per Bahn zu den Docks verschifft, 15 % mehr als im Vorjahr.

China ist der wichtigste Handelspartner des Hafens von Valencia, gefolgt von den Vereinigten Staaten. Die Länder mit dem größten Anstieg des Frachtverkehrs im Hafen von Valencia sind Mexiko (+22,3 %), Ägypten (+22 %), Indien (+18,1 %) und Senegal (+17,6 %).

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