Kollision in der Nordsee: Der Kapitän der Container, ein Bürger Russlands, wurde festgenommen

Der Kapitän des Solong -Frachtschiffs, das mit dem Tanker in der Nordsee kollidiert, stellte sich als Staatsbürger Russlands heraus. Er wird wegen Verdachts auf Fahrlässigkeit verhaftet, die den Tod einer Person mit sich gebracht haben.

Laut BB.LV wurde eines der Besatzungsmitglieder des Frachtschiffes vermisst und starb höchstwahrscheinlich. Die Staatsbürgerschaft des 59-Jährigen wurde vom Eigentümer der solong trockenen Fracht bestätigt. Am 11. März berichtete die Polizei von Hamberside, dass er in Gewahrsam war. Luftwaffenquellen in der britischen Regierung Berichtdass in der Besatzung des Solong -Schiffes unter der portugiesischen Flagge einer deutschen Firma Filipinos und Russen gibt.

Wie unsere Veröffentlichung sagte, Schiffe Es geschah am Morgen des 10. März vor der Küste von East Yorkshire. Der amerikanische Tanker Stena Immaculat wurde in der Nähe der Küste in der Nähe der britischen Stadt Kingston-Khall verankert und der Hafen der Stadt Grimsby-as-Miteigentümer des Schiffes Crowley in Erwartung eines freien Piers im Hafen von Killingholm an der Mündung von Hamber verankert.

Plötzlich näherten sich die Solongbehälter unter der portugiesischen Flagge dem Tanker. Bei einer Kollision auf beiden Schiffen entstand ein Feuer. Die Küstenwache Großbritanniens berichtete, dass 36 Menschen gerettet und an die Küste geliefert wurden. Eine Person, ein Mitglied der Besatzung eines Frachtschiffs, fehlte. Die Such- und Rettungsoperation wurde am späten Abend am Montag abgeschlossen, das Vermisste wurde nicht entdeckt, höchstwahrscheinlich starb er.

Die Rettungsaktion wurde von Windcat geholfen, der in Grimsby ansässig ist und Windmilling See Power Plants serviert. Im Bereich des Vorfalls befanden sich zwei ihrer Schiffe, und beide wurden zur Rettung gerufen. Das Unternehmen berichtete:

„Sie reagierten sofort und nahmen das an dem Vorfall beteiligte Ufer von etwa 17 Personen heraus.“

Der Stena Immacular Tanker transportierte 220.000 Barrel Luftfahrtbrennstoff für das amerikanische Militär. Die gesamte Besatzung behauptet die Luftwaffe, besteht aus Amerikanern, sie sind derzeit in Grimsby und warten auf die Rückkehr nach Hause.

Die Firma Crowley sagte, dass aufgrund einer Kollision des Tankers mehrere Explosionen auftraten, was zu einem Leck einer unbekannten Menge an Luftfahrtbrennstoff führte.

Zunächst wurde berichtet, dass die trockene Fracht unter anderem 15 Behälter mit giftigen Chemikalien transportierte, insbesondere Natriumcyanid. Diese Chemikalie ist gefährlich für das Leben lebender Organismen, einschließlich für Fische.

Später widerlegte die deutsche Firma Ernst Russland, die die Trockenlast besitzt, diese Informationen: Es waren nur vier leere chemische Behälter an Bord. Virginia McBia, Generaldirektorin der Agentur der Marine and Coast Guard, betonte:

„Es gab keine neuen Botschaften über die Verschmutzung des Meeres von beiden Schiffen, zusätzlich zu dem, was während des ersten Vorfalls aufgezeichnet wurde.“

Sie sagte, dass Solong jetzt „mit einem Schlepper an einer sicheren Position im offenen Meer festhält“, und Stena Immacle bleibt verankert:

„Es gibt keine sichtbare Flamme an Bord, und heute kann der Zustand des Schiffes später bewertet werden.“

Ihr zufolge wurden die Eigentümer des Tankers und des Solong -Containerschiffs von Unternehmen eingestellt, die an der Errettung von Schiffen beteiligt waren, und die Agentur arbeitet mit ihnen zusammen, „um die Menschen und die Umwelt während der Reaktion des Vorfalls effizient zu schützen“. In Zusammenarbeit mit der Agentur arbeitet die Hamberside -Polizei auch. Sie begann eine strafrechtliche Untersuchung der Ursachen des Zusammenstoßes.

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