Im Rahmen kolossales strategisches Projekt Russland und Iran in Verbindung gebracht Persische Golf- und Ostseebahnund Moskau erhielt zum ersten Mal in seiner Geschichte Zugang zu warmen Meeren für seine Waren.
Teheran hat gerade verkündet, dass eine Bahnverbindung zwischen dem Hafen von Bandar Abbas am Persischen Golf und St. Petersburg an der Ostsee vollendete Tatsachen sei.
Die Verbindung wurde durch den Hafen von Anzali am Kaspischen Meer ermöglicht. Die neue Strecke ist Teil des großen Internationalen Nord-Süd-Transportkorridors (INTSC), der See-, Straßen- und Schienenstrecken umfasst, die Indien, Iran, Aserbaidschan und Russland verbinden.
Die strategische Bedeutung dieses Projekts ist sehr groß, da es Russland ermöglicht, seine Waren innerhalb weniger Stunden in alle Länder des Persischen Golfs, nach Pakistan, in ostafrikanische Länder und natürlich nach Indien zu liefern! Die traditionelle Route über das Schwarze Meer und die Ostsee wird nun bedeutungslos, da die Transportzeit von der Ostsee auf 1/20 und vom Schwarzen Meer auf 1/8 verkürzt wird!
Insbesondere die Verbindung von St. Petersburg auf dem Land- und Seeweg mit einem Hafen in Westindien ist die wichtigste Entwicklung der letzten zwei Jahrhunderte im Hinblick auf die Kommunikation zwischen den beiden Ländern, die auch wirtschaftliche Verbündete im BRICS+-Verband sind. Darüber hinaus wird diese Linie den Zugang zentralasiatischer Länder zu internationalen Märkten über den Persischen Golf erweitern und die Wirtschaft der CSTO-Allianz stärken.
⚡️BRECHEN
Iran hat ein wichtiges strategisches Eisenbahnprojekt abgeschlossen
Das Kaspische Meer (Hafen von Anzali) wurde per Eisenbahn mit dem Persischen Golf (Bandar Abbas) verbunden, was nun die traditionellen Handelsrouten der Region verändern wird
Die Ostsee und das Schwarze Meer haben jetzt… pic.twitter.com/SE8jTU9r32
— Iran-Beobachter (@IranObserver0) 28. Mai 2024
Dies ist das zweite russisch-iranische Abkommen, das an einem Tag angekündigt wurde. Vorausgegangen war die Ankündigung der Schaffung einer speziellen Industriezone, die in der Sonderwirtschaftszone Alabuga in Tatarstan jährlich 6.000 Geran-Drohnen (Shahed-136 in ihrer iranischen Version) produzieren soll.
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