Nach der Genehmigung des Zentralen Archäologischen Rates für die Studien zum Schutz, zur Befestigung, Oberflächenbehandlung, Restaurierung und Beleuchtung von Antiquitäten am Bahnhof Agia Sophia sowie für die entsprechenden elektromechanischen und architektonischen Studien am Bahnhof Venizelou erklärten die Behörden dies „Eine Reihe von Studien zum Schutz und zur Beleuchtung von Antiquitäten, die beim Bau von zwei spezifischen Stationen der U-Bahn von Thessaloniki entdeckt wurden, ist abgeschlossen“:
„Das Ministerium für Kultur und Sport geht systematisch und termingerecht vor, um ein äußerst komplexes archäologisches Projekt in der städtischen Infrastruktur von Thessaloniki abzuschließen, wie es noch nie zuvor gesehen wurde.“ Auf diese Weise erreicht das Ministerium nicht nur wertvolle Funde retten, sondern hebt auch die Antiquitätenausstellung hervor, die den Besuchern der U-Bahn gezeigt wird. Dank der sorgfältigen und intensiven Bemühungen der Arbeitsgruppe unter Koordination der zuständigen Abteilungen des Ministeriums für Kultur und Sport zeigen wir tatsächlich Respekt vor der Vergangenheit Thessalonikis und beweisen dies mit unseren Handlungen und Entscheidungen.“
Der nördliche Eingang zum Bahnhof Agia Sophia der Thessaloniki-Eisenbahn mit einer Gesamtfläche von 820 m² liegt südlich des Makedonomachon-Platzes und nördlich des Bahnhofs zwischen den Straßen Agia Sophia und Platonos.
Die Ausgrabungen begannen im April 2016, wurden 2019 fortgesetzt und 2022 abgeschlossen. Dabei wurden wertvolle archäologische Funde aus der Spätantike und protobyzantinischen Zeit bis hin zur postbyzantinischen und neueren Epoche entdeckt.
Es wurde ein Abschnitt eines großen sigmoidförmigen gepflasterten Platzes aus dem 6. Jahrhundert entdeckt, zu dem eine monumentale Treppe vom Straßenniveau aus führte. In byzantinischer Zeit befanden sich in der Gegend Geschäfte und Werkstätten, die Schmuck aus Keramik, Glas und Metall herstellten.
Die Vorbereitung von Studien zu Antiquitäten an der Station Agia Sophia sowie frühere Studien zu derselben Station (Umgestaltung des Brunnengebäudes, Bau eines Daches zum Schutz der Antiquitäten, Platzierung eines Beobachtungskorridors und einer Abstiegsleiter auf die Ebene von Antiquitäten für deren Erhaltung und Gestaltung des angrenzenden Territoriums) wurde Gegenstand einer umfassenden Arbeitsgruppe unter Beteiligung von fünf zuständigen Abteilungen des Ministeriums für Antiquitäten von Thessaloniki und von externen Wissenschaftlern.
Die „langmütige“ U-Bahn von Thessaloniki, wie die Behörden versprechen, wird anfangen zu funktionieren im April 2024. Denken Sie daran, dass mit dem Bau bereits 2006 begonnen wurde: (interessante Fakten ab Minute 2:20)
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