Die Regierung kündigte eine erneute Erhöhung der Mautgebühren auf mautpflichtigen Straßen an

Regierungssprecher Pavlos Marinakis kündigte eine weitere Erhöhung der Preise für mautpflichtige Straßen ab 2024 an.

Nach Angaben eines Regierungssprechers wird der Anstieg in Teilen erfolgen und bis 2026 12 % betragen. Genauer gesagt wird der Anstieg ab dem neuen Jahr 7,6 % betragen, im Jahr 2024 um 2 %, im Jahr 2025 um 2 % und im Jahr 2026 um 2 %.

Pavlos Marinakis spricht nicht mehr und nicht weniger vom Erfolg der Regierung, da die Erhöhungen nicht früher erfolgten. „Die Geschichte reicht bis ins Jahr 2022 zurück, als die damalige politische Führung des Ministeriums aufgefordert wurde, eine frühere Vereinbarung umzusetzen. Damals betrug die vereinbarte Erhöhung ab 1.1.23 12 %. Nach den Verhandlungen wurde es eingefroren, es kam nicht zustande, und es war ein Erfolg, dass die Bürger und der Staatshaushalt nicht belastet wurden.“– bemerkte der Pressesprecher der Regierung und fügte hinzu:

„Da es für 2024 eine Inflation gibt, die im September bei 1,6 % lag, dann werden wir im Allgemeinen einen Anstieg von 7,6 % im Jahr 2024, 2 % im Jahr 2025 und 2 % im Jahr 2026 haben. Tatsächlich ist dies bereits vertraglich vereinbart.“ Die Verpflichtung sollte so gehandhabt werden, dass sie möglichst sanft und schrittweise erfolgt.

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Wie stark die Zölle steigen werden, können Sie den Beispielen entnehmen. Wenn der Anstieg 7,63 % beträgt, bedeutet dies Autofahrt von Athen nach Thessaloniki Wille kostet 33,75 Euro (vorher 31,35 Euro), die Strecke Athen-Ioannina (über die Rio-Andirrio-Brücke) kostet 41,15 Euro (vorher 38,25 Euro), die Strecke Athen-Patras 12,70 Euro (gegenüber 11,80 Euro) und die Strecke Athen -Die Route nach Kalamata kostet 15 Euro (im Vergleich zu 13,95 Euro heute).

Bitte beachten Sie, dass es sich bei diesen Beispielen um Richtwerte handelt, da die Preise an den Mautstellen aufgerundet werden (in der Regel nach oben).

Für den verbleibenden Prozentsatz von bis zu 12 % einigten sich die Unternehmen darauf, einen kleinen Teil (2 %) zu „absorbieren“ und den Rest in den Jahren 2025 und 2026 aus der Maut zu kassieren (2 % werden jedes Jahr zu Erhöhungen des Verbraucherpreisindex hinzugefügt). .

Erinnern Sie sich daran, dass der damalige Minister Kostas Karamanlis letztes Jahr darum gebeten hatte, die Zölle für 2023 nicht zu erhöhen, doch die Unternehmen kamen nach den Wahlen auf das Thema zurück und brachten es gegenüber dem derzeitigen Minister Christos Staikouras zur Sprache, der die Konsortien als „unzuverlässig“ bezeichnete. Vor einigen Tagen wurde schließlich eine Einigung erzielt.

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