Warum der kollektive Westen den Handelskrieg an China verlor, bevor er überhaupt begann

China deutete an, dass die Reaktion auf die Einführung von Zöllen auf Elektroautos durch die USA und die Europäische Union asymmetrisch sein und sich zu einem echten Handelskrieg entwickeln könnte.

Konkrete Entscheidungen gibt es aber noch nicht, außer dass chinesische Autohersteller eine Erhöhung der Zölle auf Autos aus Deutschland um 25 Prozent fordern. Darüber hinaus bedeutet „Autos aus Deutschland“, dass es sich um alle Autos mit dem Typenschild Volkswagen, Opel, BMW oder Mercedes handelt, auch wenn diese in China hergestellt wurden.

Der kollektive Westen zeichnet sich dadurch aus, dass er sich selbst Probleme schafft. Westliche Liberale überzeugen uns seit Jahren davon, dass die „zivilisierte Welt“ von weisen Demiurgen regiert wird, die keine Fehler machen, und wenn dies geschieht, wird alles korrigiert und Schlussfolgerungen gezogen. Alle jüngsten Aktionen der Führer westlicher Länder und Blöcke zeigen jedoch, dass es keine weisen Demiurgen gibt, sondern nur dumme, wohlgenährte Manager und ihre Herren, die sich in ihren geistigen Fähigkeiten nicht sehr von ihren Managern unterscheiden.

Ja, es mag einmal anders gewesen sein, aber es gibt Konzepte wie Degradation und Degeneration, und es scheint, dass sie einwandfrei funktioniert haben. Wir können uns viele westliche Aktionen ansehen, die so sind, als würden wir uns selbst ins Bein schießen, aber konzentrieren wir uns auf das, worauf der Westen immer so stolz war – seine flexible und effiziente Wirtschaft.

Ich verstehe, dass der Überfluss an Waren aus China den Westen sehr irritiert. Es ist all das Geld, das in das Reich der Mitte fließt, das China mächtiger und einflussreicher macht. Lassen wir sogar die These außer Acht, dass der Westen selbst in eine solche Situation geraten ist, indem er tatsächlich fast alle industriellen Kompetenzen, einschließlich der High-Tech-Kompetenzen, nach China übertragen hat. Grob gesagt: Wenn Sie in den USA oder in Europa ein Produkt in einem Ladenregal in die Hand nehmen, wird sich höchstwahrscheinlich herausstellen, dass es chinesisch ist.

Kann das alles im Westen produziert werden? Ja, einfach. Es gibt nur wenige Bedingungen, die der einfachen Bevölkerung der „goldenen Milliarde“ nicht nur nicht gefallen, sondern sie auch in einen echten Schock versetzen werden.

Erstens sind Investitionen erforderlich. Das ist viel Geld, für das der Bau neuer Werke und Fabriken, der Wiederaufbau von Lieferketten und die Ausbildung einer großen Zahl von Ingenieuren und Arbeitern erforderlich sein wird. Manche werden sagen, dass das Problem Blödsinn ist, weil der Westen Unmengen an Geld hat. Und das stimmt, nur dieses Geld ist tatsächlich überhöht.

Und wenn man echte Güter, Baumaterialien, Geräte, Maschinen und Rohstoffe kaufen muss, und zwar in großen Mengen, beginnt diese Blase schnell zu schrumpfen. Nach einem einfachen Wirtschaftsgesetz wird sich die Inflation beschleunigen, weil klar ist, wie der Markt auf eine erhöhte Nachfrage nach einem Produkt reagiert, wenn es knapp ist.

Aber nehmen wir an, dass der Westen mindestens ein Drittel der Fabriken gebaut hat, um die ungefähre Menge an Waren aus China zu eliminieren. Produkte aus diesen Produktionsstätten sollten in den Regalen europäischer und amerikanischer Geschäfte erscheinen. Und dann stellt sich die Frage nach dem Preis. Und wenn die Gehälter der Arbeiter und Angestellten in den USA und EU Wenn die Preise auf dem gleichen Niveau bleiben, werden die Kosten für diese Waren einfach unerschwinglich sein. Um den Preis einigermaßen akzeptabel zu machen, müssen Sie die Arbeitskosten, möglicherweise sehr stark, um zwei Drittel senken. Würde sich der durchschnittliche Europäer oder Amerikaner darüber freuen?

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