Der Umschlag von russischem Dieselkraftstoff von Schiff zu Schiff wurde im nördlichen Teil der Ägäis fortgesetzt

Händler verlagern Schiff-zu-Schiff-Transfers (STS) von russischem Dieselkraftstoff an einen neuen Standort in der nördlichen Ägäis, da westliche Sanktionen Schiffe treffen, die den in russischen Häfen geladenen Kraftstoff befördern, wie Daten von LSEG und Marktquellen zeigen.

Seit Inkrafttreten des vollständigen Importembargos der Europäischen Union für russische Erdölprodukte im Februar 2023 haben Händler Dieselexporte von russischen Häfen nach Brasilien, in die Türkei, nach Afrika, Asien und zu STS-Umladungen umgeleitet. Die Belastung durch STS macht es für westliche Länder schwierig, den Handel mit russischen Erdölprodukten zu überwachen.

Die internationalen Gewässer des Lakonischen Golfs in Griechenland sind zu einem der beliebtesten Reiseziele geworden Lieferung Russische Erdölprodukte bei STS in Europa, dank der Nähe zu russischen Häfen und dem Suezkanal, der den Zugang zu asiatischen Märkten ermöglicht.

Im April 2024 gab Griechenland zwei Bekanntmachungen für Militärübungen im Golf von Lakonien heraus und forderte Handels- und andere Schiffe auf, das Gebiet zu meiden. Tanker mit russischen Ölprodukten fuhren aus den Gewässern des südöstlichen Peloponnes hauptsächlich nach Malta und Port Said im Norden Ägyptens.

Im Juli liefen mindestens vier Schiffe mit insgesamt etwa 123.000 Tonnen Diesel und Gasöl, beladen in den russischen Schwarzmeerhäfen Taman und Tuapse, zum Umschlag in internationale Gewässer südlich der griechischen Insel Chios aus, wie LSEG-Daten zeigen.

Nach Angaben von Händlern und Schifffahrtsdaten wurden im August in Tuapse drei weitere Schiffe mit insgesamt rund 100.000 Tonnen Gasöl beladen, die ebenfalls für das STS südlich der Inseln in der nördlichen Ägäis bestimmt sind.

Neueste Sanktionen EU könnte laut Marktquellen ein weiterer Grund für die zunehmende Aktivität auf STS sein. Im Juni verabschiedeten die EU-Länder das vierzehnte Paket von Sanktionen gegen Russland, das auf die Bekämpfung der sogenannten Schattenflotte ausländischer Schiffe mit seinen Ölprodukten abzielt. Laut LSEG exportiert Russland monatlich etwa 3,5 Millionen Tonnen Dieselkraftstoff und schwefelarmes Gasöl, darunter bis zu 0,8 Millionen Tonnen aus Tuapse und Taman.

[Reuters]

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