Griechenlands nationaler Bahnbetreiber TrainOSE wurde in einer Präsentation, an der griechische und italienische Minister am Freitag in Athen teilnahmen, in Hellenic Train umbenannt.
Der neue Name und das neue Logo werden vom griechischen Verkehrsminister Kostas A. Karamanlis sowie vom griechischen Finanzminister Christos Staikouras und dem italienischen Finanzminister Daniele Franco* vorgestellt.
Die griechische Regierung habe beschlossen, den Schienenverkehr durch Investitionen von mehr als 4,5 Milliarden Euro zu modernisieren, sagte Karamanlis und fügte hinzu, dass das Schienensystem des Landes „das Herzstück des grünen Übergangs“ sei.
Staikouras wies auf die kürzlich unterzeichnete Vereinbarung zwischen TrainOSE und dem griechischen Staat hin, die die Lieferung von Hybrid- und anderen modernen Zügen sowie die Modernisierung und Digitalisierung von Fahrgastdienstsystemen vorsieht.
Capotorto kündigte den Bau zusätzlicher Schienenstrecken in Griechenland an und betonte sein Engagement für die Beschaffung von Wasserstoffzügen und mehr Nahverkehrszügen.
In Bezug auf den Güterverkehr betonte Capotorto auch die Anbindung des Unternehmens an die Häfen von Piräus und Thessaloniki und dass Hellenic Train im Hafen von Alexandroupolis eine führende Rolle spielen wird.
* Sie fragen, was hat der italienische Finanzminister damit zu tun? Alles ist einfach. Vor einigen Jahren, im Jahr 2016, wurden die griechischen Eisenbahnen von der staatlichen italienischen Eisenbahngesellschaft übernommen. Gruppe Ferrovie dello Stato Italiane für einen symbolischen Preis von 500 Millionen Euro. Die tatsächlichen Kosten von TrainOSE wurden mehrere Dutzend Mal höher geschätzt. Aber die Gläubiger bestanden auf diesem Preis.
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