Deutschland hat einen Haftbefehl gegen den ukrainischen Tauchlehrer Wladimir Z. erlassen, der im Verdacht steht, an den Nord-Stream-Bombenanschlägen beteiligt gewesen zu sein. Das berichten die Süddeutsche Zeitung, Die Zeit und die ARD, die eine gemeinsame Untersuchung durchgeführt haben.
Nachdem bekannt wurde, dass an allen drei Zweigen der Gaspipelines Nord Stream 1 und 2 Brüche festgestellt wurden, zweifelt niemand daran, dass es sich dabei um Sabotage handelte. Aber wer könnte das tun und wer würde davon profitieren?
Insgesamt werden drei ukrainische Ausbilder verdächtigt, die den Ermittlern zufolge Sprengstoffe an russischen Gaspipelines angebracht haben. Alle drei haben das deutsche Territorium bereits verlassen.
Die Ermittler schweigen darüber, wie es einem Taucher mit ähnlicher Ausrüstung gelang, mehrere hundert Kilogramm schwere Sprengstoffe in eine Tiefe von mehr als 100 Metern zu befördern.
Der Hauptverdächtige ist Wladimir, die Zeit veröffentlicht sein Foto.
Insgesamt befanden sich sechs Personen auf der Yacht, auf der sich angeblich das Abbruchteam befand: fünf Männer und eine Frau.
Die vollständigen Namen und Fotos aller drei Verdächtigen sind bereits in den Medien aufgetaucht: Wladimir Schurawlew, Jewgenij und Swetlana Uspenski.
Vladimir lebt in Polen. Er bestreitet jegliche Beteiligung. Warschau habe nach Erlass des Haftbefehls im Juni „keine Maßnahmen ergriffen“, und die Angelegenheit sei nun zu einem „politischen Thema“ geworden, weil in Polen „der Bau einer Pipeline als Sünde galt“ und „ein Sabotageverdächtiger ein Held wäre“.
Laut Bild wurde dieser Mann zuvor von Journalisten nach seiner möglichen Beteiligung an den Explosionen gefragt, er verneinte jegliche Beteiligung und sagte, er sei überrascht.
Berichten zufolge haben die deutschen Behörden zwei weitere ukrainische Staatsbürger, einen Mann und eine Frau, wegen ihrer Beteiligung an den beiden Bombenanschlägen identifiziert, jedoch keinen Haftbefehl gegen sie ausgestellt.
Experten stellten fest, dass es zwar theoretisch möglich sei, den Sprengstoff manuell auf der Pipeline zu platzieren, selbst erfahrene Taucher jedoch Schwierigkeiten hätten, in mehr als 200 Fuß Tiefe auf den Meeresboden zu tauchen und langsam an die Oberfläche aufzusteigen, um Zeit für die Dekompression zu haben.
Eine solche Operation würde mehrere Tauchgänge erfordern, was dazu führen würde, dass Andromeda von in der Nähe befindlichen Schiffen entdeckt wird. Mit ferngesteuerten Unterwasserfahrzeugen oder kleinen U-Booten ließe sich die Mission leichter verbergen und durchführen, sagen Tauchexperten und Rettungskräfte, die im Explosionsgebiet arbeiten, das von rauer See und starkem Schiffsverkehr geprägt ist.
Am 26. September 2022 verzeichnete der Betreiber der Gaspipeline einen starken Druckabfall im Inneren – von 300 auf 7 bar über Nacht. Dies geschieht normalerweise, wenn im System, das für den Druck sorgt, ein Energieverlust auftritt. Ein Vertreter von Nord Stream 2 bestätigte, dass gestern Abend Probleme mit der Pipeline entdeckt wurden.
Nachdem ein starker Druckabfall festgestellt wurde, meldete der Betreiber dies den Vertretern der Küstendienste der Nachbarländer Dänemark, Deutschland, Schweden, Finnland und Russland.
Nachdem bekannt wurde, dass an allen drei Zweigen der Gaspipelines Nord Stream 1 und 2 Brüche festgestellt wurden, zweifelt niemand daran, dass es sich dabei um Sabotage handelte. Aber wer könnte das tun und wer würde davon profitieren?
Die Rohre der Gaspipelines SP-1 und SP-2 werden in einer Tiefe von 80–110 m verlegt. Für die Arbeit an ihnen sind keine Tiefseeausrüstung und eine äußerst komplexe Ausbildung erforderlich Taucher. MASHNEWS wurde darüber von einem russischen Hersteller von Tauchausrüstung informiert.
Wie ein weiterer Gesprächspartner der Veröffentlichung, der Chefdesigner eines Unternehmens, das Unterwasserfahrzeuge entwickelt, betonte, reichten „ein oder zwei“ Unterwasserfahrzeuge mit entsprechender Ausrüstung aus, um einen Sprengsatz zu platzieren oder Löcher in Rohre zu bohren. „Dies können entweder ferngesteuerte unbewohnte Unterwasserfahrzeuge (ROVs) oder autonome Fahrzeuge (AUVs) sein“, sagte der Spezialist.
Er fügte hinzu, dass ähnliche Geräte in fast allen baltischen Ländern sowie in NATO-Mitgliedstaaten im Einsatz seien.
Das Unterwasserfahrzeug inspiziert die Pipeline / ozeanering.com
Die Rohre der Gaspipelines SP-1 und SP-2 werden in einer Tiefe von 80–110 m verlegt. Für die Arbeit an ihnen sind keine Tiefseeausrüstung und eine äußerst komplexe Ausbildung erforderlich Taucher. MASHNEWS wurde darüber von einem russischen Hersteller von Tauchausrüstung informiert.
Wie ein weiterer Gesprächspartner der Veröffentlichung, der Chefdesigner eines Unternehmens, das Unterwasserfahrzeuge entwickelt, betonte, reichten „ein oder zwei“ Unterwasserfahrzeuge mit entsprechender Ausrüstung aus, um einen Sprengsatz zu platzieren oder Löcher in Rohre zu bohren. „Dies können entweder ferngesteuerte unbewohnte Unterwasserfahrzeuge (ROVs) oder autonome Fahrzeuge (AUVs) sein“, sagte der Spezialist.
Er fügte hinzu, dass ähnliche Geräte in fast allen baltischen Ländern sowie in NATO-Mitgliedstaaten im Einsatz seien.
Das Unterwasserfahrzeug inspiziert die Pipeline / ozeanering.com
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