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Hellenic Train muss 300.000 Euro Geldstrafe für schlechten Service zahlen


Der Eisenbahnbetreiber Hellenic Train SA wurde von der Hellenic Railways Regulatory Authority (RAS) mit einer Geldstrafe von 300.000 Euro belegt, weil er am 24. Januar 820 Fahrgäste bei schwierigen Wetterbedingungen verspäten musste, als fünf Züge auf der wichtigsten Nord-Süd-Eisenbahnstrecke Griechenlands feststeckten.

Nach einem mehrmonatigen Audit von Hellenic Train, einer Tochtergesellschaft des italienischen Konzerns Ferrovie dello Stato (FS), stellte die Regulierungsbehörde schwerwiegende Verstöße gegen europäische Normen in Bezug auf die Verpflichtungen gegenüber seinen Fahrgästen fest, insbesondere im Januar 2022, woraufhin die Fahrgäste dies nicht taten eine Entschädigung vom Unternehmen oder eine Benachrichtigung darüber erhalten, wie sie dies tun können.

„Hellenic Train SA hat nicht sofort Maßnahmen ergriffen, um alternative Transportdienste für Passagiere zu organisieren, die nicht nur ihr alternatives oder ursprüngliches Ziel nicht rechtzeitig erreichten, sondern auch mehrere Stunden bei sehr schwierigen Wetterbedingungen blieben“, sagte RAS-Chefin Ioanna Ciaparikou. Fahrgäste haben physisch und psychisch gelitten, weil sie in Zügen, an oder außerhalb von Bahnhöfen eingesperrt waren, ohne rechtzeitige, vollständige und klare Informationen über das Ende der Reise.“

Die Behörden wiesen das Unternehmen außerdem an, eine Reihe anderer Maßnahmen in Bezug auf die Passagiere zu ergreifen, um die Vorschriften besser einzuhalten EU und gegebenenfalls die Nutzungsbedingungen für Fahrgäste ändern, da sonst zusätzliche Bußgelder und/oder andere Maßnahmen drohen.

In der Vergangenheit hat RAS auch mehrere Beschwerden von Fahrgästen über fehlende Informationen über ausgefallene oder verspätete Züge sowohl in Athen als auch in Thessaloniki erhalten. Anfang dieses Monats wies die Agentur auch auf Probleme mit dem schlechten Zustand der Ausrüstung, dem Personalabbau aufgrund von Covid-19 und dem schlechten Management überfüllter Bahnsteige hin.

Am 24. Januar 2022 kollidierte eine wendige Diesellokomotive mit dem Personenzug Nr. 54 Athen-Thessaloniki, bei dem mehrere Personen verletzt wurden. Aufgrund des Unfalls blieb der Zug auf der Strecke zwischen den Stationen stecken Livadia und Tiforea, wegen Motorproblemen.

Laut der Veröffentlichung stand der Zug etwa 5 Stunden auf der Strecke zwischen den Stationen. ohne Strom und Heizung in der Kälte.

Nach 5 Stunden (!), um 20:00 Uhr, traf Hilfe am steckengebliebenen Zug ein. Als jedoch versucht wurde, die Diesellokomotive an den Zug anzuhängen, prallte der Fahrer aufgrund eines mit schlechter Sicht verbundenen Geschwindigkeitsfehlers gegen den hinteren Waggon, wodurch der Fahrer, ein Eisenbahner und mehrere Fahrgäste kollidierten wurden verletzt. Dieser Unfall und die Analphabetenhandlungen des Eisenbahnpersonals führten zu Verzögerungen bei der Fahrt von 5 Zügen um mehr als 7 Stunden.

Laut der Veröffentlichung stand der Zug etwa 5 Stunden auf der Strecke zwischen den Stationen. ohne Strom und Heizung in der Kälte.

Nach 5 Stunden (!), um 20:00 Uhr, traf Hilfe am steckengebliebenen Zug ein. Als jedoch versucht wurde, die Diesellokomotive an den Zug anzuhängen, prallte der Fahrer aufgrund eines mit schlechter Sicht verbundenen Geschwindigkeitsfehlers gegen den hinteren Waggon, wodurch der Fahrer, ein Eisenbahner und mehrere Fahrgäste kollidierten wurden verletzt. Dieser Unfall und die Analphabetenhandlungen des Eisenbahnpersonals führten zu Verzögerungen bei der Fahrt von 5 Zügen um mehr als 7 Stunden.



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