Von KI erstelltes Bild
Eine neue, im British Journal of Epidemiology & Community Health veröffentlichte Studie ergab, dass Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeuge mit kurzer Reichweite doppelt so häufig Fußgänger anfahren wie Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor (ICE).
Die Datenanalyse ergab, dass dies daran liegt Elektroautos sind viel leiser als herkömmliche Benzin- oder Dieselautos. Tatsächlich ist es in einer lauten Stadt viel schwieriger, die Annäherung eines Elektroautos zu hören, und die Wahrscheinlichkeit, dass es Fußgänger trifft, ist fast dreimal höher als bei einem Auto mit Verbrennungsmotor.
„Elektroautos sind definitiv die Zukunft und eine großartige Möglichkeit, die Luftverschmutzung zu reduzieren, sagte Studienleiter Phil J. Edwards. – Aber wir müssen das Risiko reduzieren.“ Mit anderen Worten: Fahrer von Elektrofahrzeugen „müssen im Umgang mit Fußgängern sehr vorsichtig sein.“
Die Ablenkung von Fußgängern ist möglicherweise auch ein Faktor, der zur Zunahme von Unfällen beiträgt, da die Menschen während des Pendelns zu sehr damit beschäftigt sind, auf ihre Mobiltelefone zu schauen, laute Musik zu hören oder allgemein abgelenkt zu sein. Eine Lösung des Problems könnten künstlich erzeugte Geräusche sein, die Elektroautos bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten erzeugen würden, um sie für andere Verkehrsteilnehmer besser wahrnehmbar zu machen. Einige Autohersteller haben dieses Geräusch sogar durch Musik ersetzt.
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