Hellenic Train fordert vom griechischen Staat eine Entschädigung in Höhe von 40 Millionen Euro

Hellenic Train, ein privates Unternehmen, das Personen- und Güterzüge in ganz Griechenland betreibt, fordert vom griechischen Staat eine Entschädigung in Höhe von 40 Millionen Euro für Verkehrsunterbrechungen nach der Tempi-Tragödie und Schäden am Schienennetz durch Sturm Daniel.

Zur Schuldenfrage laufen derzeit Verhandlungen zwischen dem Ministerium und HT, die allerdings noch nicht erfolgreich verlaufen sind. Hellenic Train wird voraussichtlich eine Entschädigung vom griechischen Staat verlangen, die sich auf bis zu 40 Millionen Euro belaufen könnte, nachdem die Finanzergebnisse des Unternehmens durch die lange Einstellung des Bahnverkehrs nach der Tragödie beeinträchtigt wurden Tempiund vor allem nach der Zerstörung des Netzes durch Wirbelstürme Daniel Und Elias. Das berichtet die Zeitung ethnos.gr .

Die Gesamtverluste, die das Unternehmen im Jahr 2023 verzeichnete, was aufgrund der Tempi-Tragödie zweifellos das schlimmste Jahr für die griechische Eisenbahn war 57 Opfer und 181 Verletzte, mehr als 65 Millionen Eurowie aus den am Mittwoch veröffentlichten Finanzergebnissen hervorgeht.

„Im Jahr 2023 verzeichnete das Unternehmen erhebliche Verluste aus der Vertragsdurchführung, hauptsächlich aufgrund von Entscheidungen zur Reduzierung der Transportarbeiten nach dem Tempi-Unfall sowie der katastrophalen Schäden, die extreme Wetterbedingungen an der Eisenbahninfrastruktur in Zentralgriechenland verursachten.“ Ereignisse im September 2023 Die Gesellschaft beabsichtigt, für diese erheblichen Verluste eine Entschädigung zu verlangen, die ihr vertraglich zusteht.“heißt es im Jahresabschluss.

Nach vorliegenden Informationen ethnos.grDer Betrag, den HT als Entschädigung fordern wird, wird sich auf rund 40 Millionen Euro belaufen, da ein Teil der 65 Millionen Verluste aus dem Güterverkehr stammt, der zwar vollständig zerstört, aber nicht durch den vom Unternehmen mit dem griechischen Staat unterzeichneten Vertrag abgedeckt ist.

In diesem Zeitraum laufen zwischen dem Ministerium und HT Verhandlungen über die Schuldenfrage, die jedoch noch nicht erfolgreich waren. Informationen aus dem Lager der italienischen Eigentümer besagen, dass bisher keine rechtlichen Schritte eingeleitet wurden, soweit es wünschenswert wäre, eine Lösung außerhalb der Gerichtssäle zu finden, und dass angesichts der Tatsache, dass die Muttergesellschaft auch ein Staat ist, eine relative Toleranz herrscht, was aber nicht bedeutet dass diese Toleranz unerschöpflich ist.

Schließlich seien auch Schulden aus den Vorjahren angehäuft worden, da der jährliche Preis von 50 Millionen Euro ab 2022 nicht mehr vom Staat gezahlt worden sei, hieß es im Ergebnisbericht. Gleichzeitig wurden 4 Millionen Euro als Entschädigung für die Zeit der Pandemie sowie Beträge für ermäßigte Eintrittskarten und Energiekosten nicht gezahlt, die sich insgesamt allein für 2022 auf rund 16 Millionen Euro belaufen.

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