Schockierende Daten über äußerst beliebte Kreuzfahrten: Eine neue Studie kommt zu dem Ergebnis, dass ein Kreuzfahrtschiff im Durchschnitt doppelt so viel CO₂ pro Passagier ausstößt wie ein Flugzeug.
Was kostet eine Fahrt mit einem Seeschiff, wenn man ein Ticket kauft, bei dem viele sicher sind, dass sie sich für eine umweltfreundlichere Art der Reise entscheiden?
Im vergangenen Jahr brach die Zahl der Kreuzfahrtpassagiere in Dänemark alle bisherigen Rekorde. erzählt euronews. Kreuzfahrten erfreuen sich im Zuge der COVID-19-Pandemie wieder wachsender Beliebtheit und es wird erwartet, dass die Branche in den kommenden Jahren ein stetiges Wachstum verzeichnen wird.
Dies ergab jedoch die neueste Studie des dänischen öffentlich-rechtlichen Rundfunks Schwimmende Hotels verschmutzen die Atmosphäre mehr als Flugzeuge. Niels Buus Christensen, leitender Forscher am Institut für Verkehrsökonomie in Oslo, sagt:
„Kreuzfahrtschiffe verursachen deutlich höhere CO₂-Emissionen pro Passagier als Reisen mit dem Auto oder Flugzeug. Das ist bei Reisen mit Geschäften, Restaurants und Hotels an Bord zu erwarten. Dadurch unterscheidet sich eine Kreuzfahrt deutlich von einer Reise mit dem Auto oder dem Flugzeug.“
Viele Passagiere, die mit einem Kreuzfahrtschiff in Kopenhagen ankamen, hatten keine Ahnung, dass dies ihr bevorzugtes Transportmittel war schadet der Umwelt. Hetty Doyle aus Australien ist schockiert:
„Ich dachte im Gegenteil, ich würde ein Schiff wählen, das sich um den Planeten kümmert.“
Es lohnt sich, daran zu erinnern Die meisten Kreuzfahrtschiffe werden mit Schweröl betrieben, das mit Chemikalien wie Schwefel und Stickstoff verunreinigt ist. Heizöl hat außerdem eine dicke Konsistenz, was es für Meereslebewesen gefährlich macht.
Experten sagen, dass erhebliche Anstrengungen zur Reduzierung der CO₂-Emissionen der Küstenschifffahrt bei den Schiffbauern und -betreibern liegen, aber politische Initiativen, die Unternehmen dazu ermutigen, auf sauberere Kraftstoffe umzusteigen, könnten einen Unterschied machen.
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