Obligatorische Gebäudeversicherung und wie man das Problem nicht versicherter Fahrzeuge löst

Die obligatorische Gebäudeversicherung soll von staatlicher Seite in Gebieten mit erhöhter Gefährdung sowie auf gesetzlicher Ebene eingeführt werden, um das Problem Tausender nicht versicherter Autos endgültig zu lösen.

Gebiete mit erhöhter Gefährdung sind Gebiete, die in Gebieten mit hoher Überschwemmungswahrscheinlichkeit oder in der Nähe von Waldgebieten mit hoher Brandgefahr liegen.

Entwicklungsminister Adonis Georgiadis schreibt newsbeast.gr, sagte, dass die Regierung mit der Entwicklungsbank und dem Verband der Versicherungsunternehmen verhandelt. Er befürwortete den Vorschlag für eine obligatorische Versicherung von Gebäuden in Gebieten mit hoher Gefährdung und stellte fest, dass „die Regierung den Wunsch hat und beabsichtigt, vor Ablauf ihrer Amtszeit eine entsprechende Initiative zu ergreifen“ sowie das Problem nicht versicherter Autos zu lösen bis 2023. Darüber sprach der Minister auf der 4. Nationalen Konferenz der Versicherungsvermittler, die am 19. und 20. November stattfand.

Es wäre nicht überflüssig, an dieser Stelle darauf hinzuweisen, dass nach § 23 des Klimagesetzes ab dem 1. Januar 2025 Neubauten in Gebieten mit erhöhter Gefährdung versicherungspflichtig sind und das Vorliegen einer Versicherungspolice Voraussetzung für die Elektrifizierung ist eines Gebäudes. Dieser Artikel wurde jedoch im letzten Moment zurückgezogen.

In Bezug auf nicht versicherte Autos sprach der Leiter der Unabhängigen Staatlichen Steuerverwaltung (ΑΑΔΕ) Georgos Pitsilis. Er stellte fest, dass Tausende von Autos im Umlauf sind, die keine Versicherungsgebühren bezahlt haben. Der Abteilungsleiter kündigte die Absicht der ΑΑΔΕ an, diese Fälle zu untersuchen, die Fahrzeughalter zu benachrichtigen, dann die gesetzlich vorgeschriebenen Mautgebühren zu erheben und dann Bußgelder wegen fehlender Versicherung für Autos und Motorräder zu verhängen.

Der Leiter der ΑΑΔΕ erklärte, dass die bestehende Struktur nicht praktikabel sei, da die Polizei ein solches Arbeitsvolumen nicht bewältigen könne. Allerdings gebe es „politischen Willen“, ab 2023 das Problem anzugehen. Im Namen des Hellenic Association of Insurance Companies nahm Konstantinos Bertzias an der Diskussion teil und wies auf das Leid der Bürger hin, die an einem Unfall mit einem nicht versicherten Fahrzeug beteiligt waren. Er erklärte, dass die Kosten für die Bearbeitung dieser Fälle durch den Staat so hoch seien, dass es vorteilhafter und wirtschaftlicher sei, diese Fahrzeuge im privaten Versicherungsbereich zu versichern.

In diesem Zusammenhang warf die Konferenz die Frage der Einbeziehung von Versicherungsvermittlern in die nächste auf ΕΣΠΑwas Mr. Georgiadis versprochen hat.



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