Tempi: Der einzige Überlebende der ersten Kutsche wurde einer schweren Operation unterzogen

Gerasimos, der einzige Passagier im ersten Waggon, der die Tempi-Tragödie überlebte, wird in einem spezialisierten Rehabilitationszentrum in Boston (USA) behandelt.

Später neun Monate Nach dem Eisenbahnunfall wurde am Ort der Tragödie die „Black Box“ des Intercity-Zuges gefunden, der in Tempe frontal mit einem Güterzug kollidierte. Berichten zufolge wurde es in den Trümmern von im Depot gelagerten Waggons gefunden O.S.E. und den Ermittlungsbehörden übergeben. Es sollte darauf hingewiesen werden, dass dort biologisches Material gefundendas zur Analyse geschickt wurde, um das 57. Opfer der Eisenbahntragödie zu identifizieren.

Laut thenewspaper.gr wurde ein 21-jähriger Student aus Volio, der sich mit seinen Eltern in den USA aufhält, kürzlich operiert, befindet sich jedoch weiterhin in einem kritischen Zustand. Der Patient ist noch nicht aus dem Koma erwacht, in dem er seit dem 28. Februar lag, als er bei einem Frontalzusammenstoß mit einem Zug in Tempe 100 Meter aus einem Waggon geschleudert wurde.

Ärzte sind nicht so optimistisch Gesundheitszustand von Gerasimos, „Er hat sehr schwerwiegende neurologische Komplikationen und wir wissen nicht, ob sie reversibel sein werden. Der Kerl hat noch einen langen Weg vor sich, um besser zu werden.“

Zugunglück

Dutzende Menschen wurden Opfer schwerer Zugunfalldie sich am 28. Februar 2023 kurz vor Mitternacht in Griechenland ereignete. Der Notfall ereignete sich im zentralen Teil des Landes. in der Nähe des Dorfes Tempiin der Nähe der Stadt Larisa, als ein Personenzug auf der Strecke von Athen nach Thessaloniki frontal mit einem Güterzug in voller Geschwindigkeit kollidierte, entgleiste und Feuer fing. Infolge der Katastrophe starben 57 Menschen. Die Identität eines Verstorbenen ist noch nicht geklärt.

Schuld an der Katastrophe Stationsleiterin Larisa ernannt, der kurz vor der Katastrophe gesetzeswidrig in diese Position berufen wurde. Außerdem stellte sich bei der Untersuchung heraus, dass das automatische Gleiskontrollsystem auf der Hauptautobahn des Landes nicht funktioniert, angefangen bei den Weichen bis hin zum Fehlen von Lampen in den Eisenbahnampeln.

Verkehrsminister Kostas Karamanlis umgehend resigniertohne auch nur die vorläufigen Ergebnisse der Untersuchung abzuwarten, kehrte aber nach 3,5 Monaten zur „Nomenklatura“ zurück Mitglied des Parlaments.

Hinsichtlich Untersuchung des Zugunglücks in Tempie, dann „Die Dinge laufen schief.“ Sechs Monate nach der schrecklichen Zugkollision … werden immer noch menschliche Überreste in den Waggons gefunden! Dies beweist, was wir alle vermutet haben: Die angebliche Untersuchung dessen, was zum Tod Dutzender Menschen geführt hat, war oberflächlich. Und wenn jemand die Beweise verheimlichen wollte, dann sei er auch schuld, klagt die griechische Publikation Newsbreak.

Europäischer Gerichtshof

EU hat den Fall an den Europäischen Gerichtshof weitergeleitet, weil Griechenland den europäischen Rahmen für die Erbringung von Dienstleistungen und die Sicherheit im Schienenverkehr nicht einhält. Die Richtlinie sieht vor, dass die Mitgliedstaaten sicherstellen müssen, dass die vertragliche Vereinbarung zwischen der zuständigen nationalen Behörde und dem Eisenbahninfrastrukturbetreiber spätestens am 16. Juni 2015 abgeschlossen und innerhalb eines Monats veröffentlicht wird.

Fünf Bürger wurden wegen fahrlässiger, gewohnheitsmäßiger Verletzung der Verkehrssicherheit, grober fahrlässiger Tötung und fahrlässiger Massenverletzung schwerer (und geringerer) Körperverletzung angeklagt. Dies sind die Leiter der Abteilungen Eisenbahnsysteme und Betrieb von E/M-Systemen und Elektrifizierung sowie die Generaldirektoren der Hauptdirektion des UES-Netzes.

Flugschreiber

Vorausgegangen war ein unglaublicher Eingriff (Ausgrabungsarbeiten am Ort der Tragödie). Angehörige der Opfer gehen davon aus, dass es sich hierbei um eine „Vertuschung von Tatsachen“ durch die griechische Justiz handelt.

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