"Das Ende ist gekommen" Alte Zäune an der Küste der Poseidonas-Autobahn in der Gegend von Limanakia

Am gefährlichen Ort Limanakia wurde ein Fahrzeugabfangsystem installiert, das für ein Höchstmaß an Verkehrssicherheit sorgt.

Jeden Tag nach Sonnenuntergang verwandelt sich die Gegend in eine Rennstrecke, auf der sich Dutzende Menschen verabreden, um ihr fahrerisches Können (sprich: Rücksichtslosigkeit) unter Beweis zu stellen. Autofahrer organisieren Rennen, ohne sich darum zu kümmern, dass sie nicht nur sich selbst, sondern auch Hunderte ihrer Mitbürger und Verkehrsteilnehmer gefährden.

Es kommt nicht selten vor, dass extreme Fahrbegeisterte die Kontrolle über ihr Fahrzeug verlieren, von einer Klippe stürzen und schwere Verletzungen (manchmal tödlich) erleiden. Der Punkt, an dem mehrere Unfälle registriert wurden, ist die Höhe des Lefteris-Imbisses (καντίνας „Λευτέρης“, 2ο λιμανάκι).

Das Blut, das den Asphalt an der Baustelle durchnässte, blieb auch den regionalen Behörden Attikas nicht verborgen, die kürzlich mit der Installation des neuen Typs von vorgefertigten Betonbrüstungen „New Jersey“ begannen.

Herr Michalis Anthopoulos, Bauingenieur der städtischen Infrastrukturbehörde der Region Attika, erläuterte Einzelheiten über ein neues Fahrzeugabfangsystem. Nach Angaben des Experten steht die Installation des Fahrzeugabfangsystems vom Typ New Jersey in Limanakia im Zusammenhang mit den laufenden Bemühungen der Region Attika zur Verbesserung der Verkehrssicherheit und ist die „zweite Maßnahme in Folge“ zur Verhinderung von Verkehrsunfällen.

Auf der rechten Seite der Autobahn befand sich bis 2018 eine Metallbrüstung alten Typs (nicht zertifiziert), die sich in Kombination mit Versäumnissen bei der Konstruktion als unzureichend erwies, um „in den Abgrund fliegende“ Fahrzeuge aufzuhalten.

Im Jahr 2018, nach der Einführung der europäischen Norm EN-1317 in unserem Land durch die Richtlinien für die Untersuchung von Straßenprojekten für Fahrzeugrückhaltesysteme (VSRS), hat die Region Attika beschlossen Modernisierung einer unzureichenden Sicherheitsbarriere alten Typs Verwendung eines „Rückhaltesystems“ nach EN-1317-2 mit den Merkmalen H2.W3.A.

Das System habe sich, wie Herr Anthopoulos anmerkt, in der Praxis als sehr effektiv erwiesen und die Verkehrssicherheit deutlich verbessert. Allerdings erlitt die Brüstung viele Stöße und musste daher restauriert werden. Die Dutzenden von Schlägen, die das „Metallabfangsystem“ im Laufe von fünf Jahren erlitten hat, und die daraus resultierende Notwendigkeit seiner ständigen Wartung unter Bedingungen begrenzter Ressourcen führten zur Installation neues System von Ankerfertigteilen aus Stahlbeton vom Typ „New Jersey“..

Die Installation des derzeit am Standort vorhandenen Fahrzeugabfangsystems erfolgte im Rahmen des Vertrags „Sanierung beschädigter und Ausbau von Sicherheitsbrüstungen in den Netzen der Region Attika“ mit einem Budget von 4.000.000 Euro. New Jersey-Ankerelemente mit innenliegender Längsverstärkung und Verriegelungsvorrichtungen bilden eine unzerbrechliche Kette, die die erforderlichen Crashtests erfolgreich bestanden hat.

Die Verankerung erfolgte auf einer Stahlbetonplattform mit den Maßen 80×60 cm. Das System bietet mit H2.W2.B-Eigenschaften eines der höchsten Verkehrssicherheitsniveaus, ist in den USA weit verbreitet und erfordert nur minimalen Wartungsaufwand.

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