Wird die Athener U-Bahn-Linie Salamis erreichen? Projekt zur Umgestaltung des Westens von Piräus

Den Anschluss an das U-Bahn-Netz wünschen sich die Gemeinden der Zweiten Region Piräus, die sich für die Verlängerung der Linie 3 nach Keratsini, Drapetsona, Perama und Salamis bewerben.

Insbesondere der Vorschlag, die westlichen Gebiete von Piräus mit der blauen U-Bahn-Linie abzudecken, kam nach einem Treffen, das vor einiger Zeit, am 27. Januar 2023, im Rathaus von Perama auf Initiative von Bürgermeister Yiannis Lagoudakis stattfand.

An dem Treffen nahmen die Bürgermeister von Piräus, Yiannis Moralis und Nikias-Ag, teil. Ioannis Rentis Georgios Ioakeimidis, Keratsini-Drapetsonas Christos Vrettakos; Korydallos Nikos Khursalas und Salamis Georgios Panagopoulos, die beschlossen, eine U-Bahn-Verbindung mit der Gemeinde Piräus II durch die Verlängerung der Linie 3 zu fordern, die heute am Stadttheater endet.

Seitdem, bis Juni letzten Jahres, hat sich das Problem nicht weiter entwickelt. Und als Antwort auf eine parlamentarische Anfrage erklärte Nikos Kouretas, CEO von Helliniko Metro: „Dieses Szenario hat derzeit kaum Chancen auf eine Verwirklichung„.

Herr Kouretas schloss die Möglichkeit einer Verlängerung der dritten U-Bahn-Linie aus und wies darauf hin, dass die Verbindung von Keratsini, Drapetsona, Perama und Salamina mit der U-Bahn die Schaffung einer neuen Linie erfordern würde, was noch nicht geplant ist.

Allerdings schloss er das Projekt nicht aus line wird in Zukunft die Umsetzung leitenwenn sein Bedarf im Kontext der bevorstehenden Entwicklung dokumentiert ist Verkehrsforschung.

„Eine U-Bahn-Linie wie die oben erwähnte gibt es derzeit ist nicht konzipiert und muss vor allem im Rahmen einer bereits in Auftrag gegebenen strategischen Verkehrsstudie dokumentiert werden OASA und sich fertig machen– bemerkte Herr Kouretas. – Die Forschungsarbeiten sind abgeschlossen. Und den Ergebnissen zufolge beabsichtigt Hellenic Metro, mit der zweiten Phase der notwendigen Arbeiten fortzufahren, die für die Umsetzung des Projekts erforderlich sind.“

Darüber hinaus auch in der Antwort von Herrn Kouretas erwähnt den zuvor geplanten Ausbau der Straßenbahnlinien in Keratsini, Perama und Salamis, gemäß den Ergebnissen der ersten Verkehrsstudie zur Entwicklung der Athener U-Bahn (2000).

„Diese Planung kam jedoch aufgrund der Gegenreaktion der örtlichen Kommunen nicht voran. Daher werden die Ergebnisse der aktualisierten OASA-Verkehrsstudie in der Region erwartet, um die Planung der öffentlichen Verkehrssysteme abzuschließen“, sagte der CEO von Helliniko Metro.

Wir erinnern Sie daran Das letzte abgeschlossene U-Bahn-Projekt war die Verlängerung der Linie 3 zum Stadttheater. Erster Abschnitt (Alsos Veiku-Gudis) Linie 4 befindet sich derzeit im Bauund die Verlängerung der Linie 2 in die westlichen Vororte befindet sich im Wettbewerbsstadium – ein Projekt, für das große Baukonzerne Ausschreibungen erhalten.

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