Schifffahrt: Flotte in griechischem Besitz "Kosten" 152,69 Milliarden US-Dollar

Seit der Schließung des Suezkanals im Jahr 1967 nimmt die griechische Schifffahrtsindustrie eine zentrale Rolle auf der Weltbühne ein. Gleichzeitig werden die Kosten der griechischen Flotte, die 4.709 Schiffe umfasst, von Vessels Value auf 152,69 Milliarden US-Dollar geschätzt. Damit lag unser Land auf Platz 3 der Welt.

An der Spitze der jeweiligen Liste der Reederländer steht Japan mit 5.974 Schiffen und einer Flotte im Wert von 193,64 Milliarden US-Dollar, während China mit einer Flotte im Wert von 182,49 Milliarden US-Dollar auf Platz 2 liegt, wenn auch mit einer großen Anzahl von Schiffen (7114). Es folgen die Vereinigten Staaten mit 2.404 Schiffen und einem Flottenwert von 97,89 Milliarden Dollar, Singapur mit 2.860 Schiffen und einem Flottenwert von 71,92 Milliarden Dollar, Südkorea mit 1.728 Schiffen und einem Flottenwert von 62,99 Milliarden Dollar, Norwegen mit 1.731 Schiffen und mit einem Flotte im Wert von 58,81 Milliarden US-Dollar, Deutschland mit 2.224 Schiffen und einem Flottenwert von 52,03 Milliarden US-Dollar und Großbritannien mit 2.224 Schiffen und einem Gesamtflottenwert von 52,03 Milliarden US-Dollar.

Griechenland belegte auch den 2. Platz unter den Ländern mit den höchsten Verkäufen von Gebrauchtbooten im Jahr 2022 mit 428 Schiffen im Wert von 11,7 Milliarden US-Dollar im Vergleich zu Chinas Verkäufen von 532 Schiffen im Wert von 12,93 Milliarden Euro. Damit konnte unser Land den 1. Platz in der entsprechenden Wertung belegen. Gleichzeitig belegte Singapur mit 281 Schiffen im Wert von 8,85 Milliarden Euro den 3. Platz. Auf der anderen Seite belegte Griechenland mit 376 Schiffen im Wert von 9,77 Mrd. USD auch den 2. Platz bei den Schiffsinvestitionen. China gab 14,92 Milliarden US-Dollar für 542 Schiffe aus und belegte damit den ersten Platz, während die VAE mit 5,14 Milliarden US-Dollar den 3. Platz belegten und 271 Schiffe kauften.

Massengutfrachter (Massengutfrachter, aus Massengut – „Massengut“ oder Massengutfrachter – ein Spezialschiff für den Transport von Massengütern, in loser Schüttung) sind die beliebtesten Schiffe der griechischen Flotte (2272 Schiffe) mit einem Gesamtwert von 42,1 USD Milliarden, gefolgt von Tankern mit 1450 Schiffen, die jedoch den höchsten Wert haben (61,03 Milliarden US-Dollar), da der Tankersektor kürzlich infolge des Krieges in der Ukraine den 13. Stand des Jahres erreichte. Gleichzeitig hat die wachsende weltweite Nachfrage nach LNG trotz einer relativ kleinen Flotte von 127 Schiffen den Wert der Gas-Carrier-Flotte auf 30,50 Milliarden US-Dollar erhöht.

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