Es scheint, dass die Behörden nach vielen Jahren der Nachahmung gewalttätiger Aktivitäten mit Kürzung der Haushaltsmittel ernsthaft am Wiederaufbau des Kanals von Korinth beteiligt sind, wie das von der Up Stories-Drohne gefilmte Video zeigt.
Die Arbeiten an der Installation der Unterwasserstützen, die den neuen Verlauf des Kanals bilden werden, gehen laut dem griechischen Fernsehsender ΣΚΑΙ mit fieberhaftem Tempo weiter, um den Zeitplan einzuhalten, dass der Kanal von Korinth zu Beginn des Sommers wieder in Betrieb genommen werden soll sicherer denn je für die Durchfahrt von Schiffen.
Die Bilder, die Up Stories mit einer dedizierten Drohne mit einem leistungsstarken Teleobjektiv (Zoom) aufgenommen hat, sind wirklich beeindruckend, da die Größe des gesamten Projekts enorm ist und einen hohen Grad an Komplexität aufweist.
Die Autoren der ΣΚΑΙ-Geschichte vergleichen die Größe und Komplexität des Wiederaufbaus des Kanals mit der Schaffung von U-Bahn-Linien in Athen und Thessaloniki. Erwähnenswert ist auch die riesige, auf unbekannte Weise an den Seitenwänden des Kanals entstandene Inschrift, in der der Name Ζαχαρίας genannt wird.
Der Kanal lief in den letzten Jahren dauerhafte Reparatur, für die Hunderte von Millionen Euro ausgegeben wurden. Und offenbar ist nun eine neue, seriöse Finanzierungsquelle aufgetaucht, die einen normalen Wiederaufbau des Ende des 19. Jahrhunderts eröffneten Kanals ermöglicht. Es lohnt sich, sich an die Worte des Regierungssprechers Yiannis Ikonomou zu erinnern, die am 4. Juli 2022 getwittert wurden: „Der Kanal von Korinth wird in den nächsten 3 Monaten in absoluter Sicherheit geöffnet sein.“
#Με_σχέδιο ολοκληρώθηκε η πρώτη φάση των παρεμβάσεων στη Διώρυγα της Κορίνθου, μετά τις μεγάλες καταπτώσεις και από σήμερα, η Διώρυγα θα ανοίξει με απόλυτη ασφάλεια για τους επόμενους 3 μήνες, προκειμένου να εξυπηρετήσει την καλοκαιρινή κίνηση.@karamanlis_k @karagiannisgior
— Γιάννης Οικονόμου (@joikonomou) 4. Juli 2022
Premierminister Kyriakos Mitsotakis selbst war zusammen mit anderen Ministern, Unternehmensleitern und lokalen Würdenträgern an Bord des ersten Schiffes, das den Kanal passierte. Der Ministerpräsident zeigte sich wie immer mit „unverhohlenem Stolz“ vom Fortschritt der Reparaturarbeiten begeistert.
Mit den Worten von Herrn Mitsotakis: „In den letzten 130 Jahren gab es keinen nennenswerten Eingriff am Kanal von Korinth.“ (Aber was ist mit den vorherigen kostspieligen Reparaturen? Oder sind das alles schlechte Fronten?).
Mit einem Budget von 32 Millionen Euro wird das Restaurierungsprojekt in zwei Phasen durchgeführt: erstens, um die Böschung zu entlasten und den Kanal bis Juli dieses Jahres zu räumen, und zweitens, um die Basis der Böschungen am Hafen zu stabilisieren, beginnend im Herbst 2022.
Buchstäblich unmittelbar nach dem Abgang des Premierministers ereignete sich jedoch ein weiterer Erdrutsch im Kanal …
Abgebildet ist ein früherer Erdrutsch
Lokale Medien berichten: „Es war ein Wunder, dass es keinen einzigen Unfall mit einem vorbeifahrenden Schiff gab, das den Kanal überquerte.“ Die zuständigen Behörden haben die Schließung bis auf Weiteres angeordnet, berichten mehrere Medien wie z skai.gr , news24/7.gr und andere, dann erschien aber eine Widerlegung oder die Seiten mit diesen Nachrichten wurden gelöscht.
Bleibt nur noch das Video…
PS Der Kanal von Korinth verkürzt die Route von der Ägäis zum Ionischen Meer um mehr als 400 Kilometer und kann so nicht nur Zeit für Schiffe sparen, sondern auch erheblich Kraftstoff sparen und CO2-Emissionen reduzieren.
PPS Gerüchten zufolge soll der Kanal nach dem Vorbild fast aller großen Nationalstraßen Griechenlands an private Investoren zum Betrieb übergeben werden. Offenbar stammte von dort das Geld für den Wiederaufbau des Kanals.
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