Jetzt, da die Tragödie passiert ist, sind die Behörden besorgt darüber, wie die Eisenbahnen des Landes funktionieren. Und sie waren entsetzt.
Der Abschnitt Dukīsis Plakentias-Flughafen (Δουκίσσσης Πλακεντίας-Αεροδρόμιο) verkehrt täglich ohne Signalisierung, sagte Ilias Treulos, Mitglied des Eisenbahnverbandes: U-Bahn. Und die Person, die mir das sagt, ist eine hochrangige Person auf diesem Gebiet. Wie ist das überhaupt möglich? Also können wir in diesem Segment einen ähnlichen Unfall sehen? Auf dem Weg von Dukisis Plakentias zum Flughafen? Meinst du das ernst?!“, kommentiert Nikos Hatzinikolaou empört die Worte von Ilias Treulos.
Dennoch bestätigte ein Mitglied des Eisenbahnbundes, dass es selbst an der angegebenen Stelle, die täglich von tausenden Bürgern und Gästen der Hauptstadt genutzt wird, keine Signalanlage gibt.
„In dieser Richtung arbeitet der eine Teil, der andere nicht. Auch wenn dieser Teil bisher für „normale“ Arbeit gesorgt hat, so nur, weil er von niemandem kontrolliert wurde. Gestern reichte die griechische Bahn bündelweise Berichte ein die Regierung … Und alles, weil sie sich an den Kopf gegriffen haben – alles ist in einem so schrecklichen Zustand, dank der vorhandenen „Löcher“ im System. Was den Abschnitt „Δουκίσσης Πλακεντίας-Αεροδρόμιο“ betrifft, so ist der ungeführte Abschnitt irgendwo 4- 5 km. Aber selbst das reicht für eine Katastrophe. d Die Strecke muss komplett repariert und mit einer Alarmanlage ausgestattet werden, um voll funktionsfähig zu sein. In der Regel in der Leitstelle (Eisenbahnen des Landes) Es sollte ein allgemeines Bild davon geben, wo und in welchem Zustand sich jeder Zug befindet, jeder Streckenabschnitt “, sagte er.
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