SBU gegen das ukrainische Militär oder ein erfolgloser Versuch, ein russisches Flugzeug zu entführen

Der Sicherheitsdienst der Ukraine eröffnete ein Verfahren gegen das ukrainische Militär, das die Entführung eines russischen Flugzeugs plante, aber der Versuch blieb erfolglos.

Die ukrainischen Militär- und Strafverfolgungsbeamten lockten mehrere Monate lang ein Militärflugzeug aus Russland heraus. Der feindliche Pilot, der sich zur Zusammenarbeit bereit erklärte, flog am Ende nicht. Gleichzeitig spielte der Kreml sein eigenes Spiel und versuchte, geheime Daten für sich selbst herauszufinden. Was geschah damals tatsächlich und warum leitete der SBU ein Verfahren gegen das ukrainische Militär ein?

Alles geschah zwischen April und Juli 2022, erzählt „Ukrainische Wahrheit“. Eine Gruppe von mehreren Männern, darunter ein Soldat der Special Operations Forces, der ehemalige Geheimdienstoffizier Roman Chervinsky, ein ziviler IT-Spezialist, Vertreter der ukrainischen Luftwaffe und des SBU, entwickelten einen Plan. Sie versuchten, einen russischen Militärpiloten zu rekrutieren und das Flugzeug SU-34 in die Ukraine zu fliegen.

Ihr sorgfältig ausgearbeiteter Plan ging davon aus, dass der russische Pilot ein „Quadrat“ erhalten würde, in dem er zu einer bestimmten Zeit in den ukrainischen Luftraum einfliegen würde. Dann musste er die Disponenten über den Unfall informieren. Danach würde die Ukraine die Gefangennahme des Piloten melden, und der Russe und seine Familie würden neue Dokumente und den vereinbarten Geldbetrag erhalten.

Während der Vorbereitung der Operation entlockten die ukrainischen Militär- und Sicherheitskräfte russischen Piloten Informationen darüber, wer ihnen Befehle erteilt, wo sie ihre Aufgaben erfüllen, wer ihre Arbeit überwacht und so weiter. Aber gleichzeitig spielten die russischen Spezialdienste ihr eigenes Spiel und versuchten ihrerseits, geheime Informationen aus dem ukrainischen Militär zu extrahieren. Die Teilnehmer an der geplanten Operation zur Entführung des Flugzeugs behaupten, dass sie keine Daten an den Feind weitergegeben haben und die Operation im Sicherheitsdienst und im Generalstab vereinbart wurde.

Als die Ukrainer erkannten, dass die Russen ihr eigenes Spiel spielten, beschlossen sie, sich mehr darauf zu konzentrieren, geheime Informationen von ihnen zu erhalten: Sie fragten den Piloten, wo er arbeitet, wer ihm Anweisungen gibt, stellten fest, mit wem er kommuniziert, wo und welche kriminellen Befehle er trägt aus.

Während der Operation sollte der russische Pilot am 23. Juli auf dem Flugplatz Kanatovo in der Nähe von Kropyvnytskyi mit dem Flugzeug landen. Aber… der Pilot ist nicht geflogen. Zwischen 5:00 und 5:45 im Gebiet in der Nähe von Kropyvnytskyi – von dort bis zum Flugplatz 15 Kilometer – waren Explosionen zu hören. Später berichteten die Behörden, dass der Feind an diesem Tag 13 Raketen in die Region abgefeuert hatte: „Kaliber“ und „Kh-22“. Die offizielle Untersuchung, deren Daten von der UP erhalten wurden, besagt, dass an diesem Morgen 8 Marschflugkörper Kanatovo getroffen haben. Ein Soldat wurde bei diesem Angriff getötet. 17 Personen wurden mittelschwer oder leicht verletzt, darunter Mitarbeiter des staatlichen Rettungsdienstes. Gebäude und einige militärische Ausrüstung wurden beschädigt.

Die Ereignisse der Operation wurden öffentlich vom investigativen Journalisten Christo Grozev bestätigt, der die Kommunikation des Militärs mit den Russen und die Quelle der Veröffentlichung in der Hauptnachrichtendirektion aufzeichnete. Wie sich herausstellte, beantragten die Initiatoren der Operation bei der GUR tatsächlich eine Zusammenarbeit, die sie jedoch ablehnte, da sie die Idee für wenig erfolgversprechend hielten.

Im August 2022 eröffnete der Sicherheitsdienst der Ukraine ein Strafverfahren unter den Artikeln „Hochverrat“ und „Machtmissbrauch“. Ihre Strafe reicht bis zu lebenslanger Haft. Laut der Untersuchung hat das Militär Chervinsky die Operation nicht mit dem Geheimdienst koordiniert, d.h. seine Kräfte überschritten. Laut SBU schickte er selbstständig das Militär zum Flugplatz, um das Flugzeug zu treffen.

Auf Anfrage von „UP“ weigerte sich der Sicherheitsdienst, Einzelheiten zu dem Fall zu nennen, und verwies auf die Geheimhaltung der Ermittlungen. Die Special Operations Forces antworteten nicht auf die Bitte der Veröffentlichung um Stellungnahme. Das Büro des Präsidenten, dem Ex-Geheimdienstler Chervinsky Druck vorwirft, lehnte eine Stellungnahme ab.

Nach der Veröffentlichung des Materials stellte die SBU Ukrayinska Pravda zur Verfügung zusätzlich ein Kommentar. Die Sicherheitskräfte sagen: Durch den Beschuss, der „die unbefugten Handlungen einzelner Soldaten provozierte“, wurde der Kommandeur der Militäreinheit getötet, 17 Verteidiger wurden verletzt, 2 Kampfflugzeuge wurden vollständig zerstört, die Landebahn und andere Ausrüstung wurden erheblich beschädigt. Gebäude wurden erheblich beschädigt. Die Operation wurde laut SBU „trotz der Bemerkungen der SBU und ohne Zustimmung der zuständigen staatlichen Stellen durchgeführt“, und der Feind erhielt angeblich Informationen über den Einsatz des Luftwaffenpersonals der Streitkräfte der Ukraine und Ukrainische Flugzeuge.

Chervinsky selbst nennt die Verfolgung politisch motiviert. Er bringt ihn mit „Wagnergate“ in Verbindung – einer vereitelten Operation im Jahr 2020 zur Festnahme von Militanten des PMC „Wagner“. Er war einer der Geheimdienstoffiziere, die 2020 eine Operation organisierten, um russische Kämpfer der Wagner-Gruppe festzunehmen und sie nach Weißrussland zu locken. Dort sollten die Wagnerianer in ein Flugzeug steigen, das die ukrainischen Sonderdienste später in der Ukraine abstürzen lassen würden. Die Operation schlug fehl, die Abreise der „Wagner“ wurde verschoben, sie wurden in Minsk festgenommen.

Nachdem die Geschichte bekannt wurde, wurde sie „Wagnergate“ genannt. Mehrere Geheimdienstoffiziere beschuldigten das Büro des Präsidenten öffentlich, Druck ausgeübt und die Operation gestört zu haben. Unter ihnen war Chervinsky. Er hatte zusammen mit mehreren Kollegen seine Pässe annulliert und wurde vom Geheimdienst gefeuert.

Im Hinblick auf die versuchte Entführung eines russischen Flugzeugs lässt sich schon jetzt eines sicher sagen: Ein paar tapfere Ukrainer haben den russischen Spähwagen wirklich herausgefordert. „Der gesamte Nachrichtendienst des FSB hat mit seinen Zähnen gegen eine Handvoll tatsächlich Freiwilliger gekämpft. Und das nicht zum ersten Mal“, schrieb Hristo Grozev auf Twitter.

Wenn sich die Regierung verpflichtet hat, die Taten dieser Freiwilligen nach dem Strafgesetzbuch zu beurteilen, sollte sie bereit sein, einige Fragen selbst zu beantworten. Wenn die Operation wirklich nicht koordiniert war, wie kam es dann, dass ein Soldat Kämpfer aus verschiedenen Einheiten führen konnte? Und warum hat die Leitung einer einzelnen Abteilung während der 4-monatigen Vorbereitung nicht eine Handvoll „Enthusiasten“ gestoppt?

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