Tunnel von Athen "Komm aus der Dunkelheit"

Für hervorragende städtische Lichtverhältnisse sorgen neue ferngesteuerte Beleuchtungskörper, die in Abschnitten unterirdischer Straßen und Tunnel in Athen installiert werden.

Das Beleuchtungssystem in diesen städtischen Infrastrukturstrukturen von Athen ist veraltet und für die Gewährleistung der Verkehrssicherheit ungeeignet. Daher muss es modernisiert und mit Beleuchtungsgeräten neuer Technologien ausgestattet werden.

In seiner Rede auf der „1. Konferenz zum Energiesparen“ („1ο Συνέδριο Energy Save“) ging der Leiter der Direktion für städtisches Infrastrukturmanagement für die Region Attika, Panagiotis Kariotis, auf dieses Problem ein und stellte fest, dass es durch a gelöst werden werde Projekt, das die Umsetzungsphase erreicht hat.

Insbesondere wies der Redner darauf hin, dass alle unterirdischen Tunnel (die für den Transport von Fahrzeugen bestimmt sind) in Athen über eine gelbe Beleuchtung (Natriumlampen) verfügen, die nicht an die äußeren Bedingungen (Wetter, Tag-Abend) angepasst werden kann.

„Das heißt, wenn außerhalb des Tunnels viel Licht ist, sollte die Lichtemission im Inneren maximal sein. Wenn es jedoch Abend wird, sollte die Beleuchtung minimal sein“, bemerkte Herr Kariotis charakteristisch und fügte hinzu, dass auch die Beleuchtung sowohl am Eingang als auch am Ausgang des Tunnels an die bestehenden Standards angepasst werden sollte.

Das Projekt, das die unterirdischen Gänge von Attika aus der Dunkelheit holt, ist die „Lieferung von LED-Leuchten als Ersatz für die vorhandenen Beleuchtungskörper in den unterirdischen Gängen von Fahrzeugen, die vom Ministerium für Innere Angelegenheiten und Kommunikation verwaltet werden (ΔΙ.ΔΙ.Μ.Υ). )“. Das Projektbudget beträgt 6,7 Millionen Euro. Die Finanzierung erfolgt durch den Wiederaufbaufonds (Ταμείο Ανάκαμψης).

Das Projekt betrifft 31 Tunnel, insgesamt werden 1.362 Lampen ausgetauscht. Geplant ist insbesondere die Installation einer über ein SCADA-System gesteuerten Beleuchtung, eines Steuerungs- und Überwachungssystems und einer Datenfernübertragung mithilfe von Photometern, die das Beleuchtungsniveau abhängig von den äußeren Bedingungen regeln.

„Das Ziel ist, dass alle Tunnel wie Kakia Skala sind, das heißt sehr kaltes Licht und eine hervorragende Sicht ermöglichen“, erklärte Herr Kariotis in seiner Rede.

Wir möchten Sie daran erinnern, dass in der Region Attika die Wartungsarbeiten an den unterirdischen Gängen der Straße bereits abgeschlossen sind. Alleen Hamosternas, Athenas, Kifisias, Thevon, Kymi und Mesogeion.

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