Das Bundesamt für Luftverkehr warnte die Fluggesellschaften Aeroflot und Rossiya, wegen drohender Verhaftung nicht nach Ägypten zu fliegen

Ägypten droht mit der Beschlagnahmung von 27 russischen Fluggesellschaften. Aeroflot wird nicht empfohlen, mit zehn Airbus A320, vier A321, einem A350 und neun Boeing 777-300ER dorthin zu fliegen, und Rossiya wird nicht empfohlen, mit drei Boeing 737-800 zu fliegen.

Darüber schreibt Veröffentlichung Izvestia unter Berufung auf ein Telegramm der Abteilung. Die Regulierungsbehörde der Luftfahrtindustrie verschickte Warnungen an Unternehmen, nachdem sie über geschlossene Kanäle Informationen über die Gefahr eines Flugverbots für das Flugzeug auf ägyptischen Flughäfen erhalten hatte. Die Quelle der Veröffentlichung behauptet, dass Fluggesellschaften derzeit keine Flüge mit diesen Schiffen in das arabische Land durchführen. Nach Angaben der Aeroflot-Website führt die Fluggesellschaft Flüge nach Ägypten mit dem Airbus A320 neo durch.

Aber letztes Jahr flogen Aeroflot und Rossiya mit von Rosaviation gelisteten Flugzeugen nicht nur nach Ägypten, sondern auch in andere Länder. erzählt Die Moskauer Zeiten. Diese Schiffe gehören der State Transport Leasing Company (STLC). Der Oberste Gerichtshof Irlands versucht seit letztem Jahr, 37 Flugzeuge von ihr zu beschlagnahmen. Zusätzlich zu den oben genannten 27 fliegen zehn weitere S7, Aurora und Yamal, die nicht nach Ägypten fliegen, so die Quelle von Izvestia.

Im September letzten Jahres empfahl die Regulierungsbehörde den Fluggesellschaften, sich zu weigern, mit Flugzeugen der State Transport Leasing Company ins Ausland zu fliegen, da die Gefahr besteht, dass ihre Flugzeuge im Zusammenhang mit Gerichtsverfahren im Ausland festgenommen werden. Zuvor wurde in Irland aufgrund von Sanktionen eine Tochtergesellschaft von GTLK Europe liquidiert. Die Geschäftsführung ist an die Liquidatoren übergegangen, die „das Eigentum der Unternehmen verkaufen werden, um Cashflow zum Zwecke der Begleichung mit Gläubigern (einschließlich Eurobond-Inhabern) zu generieren“, berichtete die State Transport Leasing Company.

Nach der umfassenden russischen Invasion in der Ukraine haben die Vereinigten Staaten und EU verhängte Sanktionen gegen die Luftfahrtindustrie des Landes und verbot die Lieferung von Flugzeugen und Komponenten. Insgesamt befanden sich in Russland 523 Flugzeuge ausländischer Leasinggeber, von denen 142 dem weltweit größten Flugzeugleasingunternehmen AerCap gehörten. Gemietete Schiffe machten mehr als 50 % der gesamten zivilen Luftfahrtflotte des Landes aus.

Die russische Regierung erlaubte den Fluggesellschaften, die Schiffe nicht zu übergeben und sie in der Russischen Föderation erneut zu registrieren, was ihnen die Fortsetzung ihres Betriebs ermöglichte. Flugzeuge mit doppelter Registrierung dürfen jedoch nicht ins Ausland fliegen. In anderen Ländern wird erwartet, dass sie festgenommen und dem Besitzer zurückgegeben werden.

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