Flugchaos in Osteuropa wegen massiver Störungswelle in GPS-Systemen: Estland gibt Russland die Schuld

Mehr als 1.600 Flugzeuge von Fluggesellschaften wurden Opfer schwerwiegender Störungen von GPS-Navigationssystemen, und westliche Medien berichten, dass die Störung wahrscheinlich aus dem russischen Kaliningrad stammt.

Zivilflugzeuge, die über und um die Ostsee in Nordeuropa fliegen, haben Berichten zufolge schwerwiegende technische Probleme aufgrund von Störungen, die am Sonntag (24.3.2024) begannen und bis heute andauern: Seitdem wurden Probleme bei 1614 Flugzeugen gemeldet, überwiegend zivil.

Während die meisten Störungen bei Flugzeugen auftraten, die innerhalb des polnischen FIR flogen, kam es auch bei Flügen im Luftraum Deutschlands, Dänemarks, Schwedens, Lettlands und Litauens zu Störungen.

More than 1,600 planes are hit by mysterious GPS jamming across Europe – with Russia feared to be responsible https://t.co/dPX2J7Dzew pic.twitter.com/Lh2CRzYYQd

— Daily Mail Online (@MailOnline) March 26, 2024

Mehr als 1.600 Flugzeuge in ganz Europa waren mysteriösen GPS-Störungen ausgesetzt, die vermutlich auf Russland zurückzuführen sind https://trib.al/O8Icbny

Bemerkenswert ist, dass es in Weißrussland, einem treuen Verbündeten Russlands, und in Kaliningrad, einer durch Meer und Land vom Festland getrennten russischen Region, praktisch keine nennenswerten Probleme gibt.

Offenbar sind die Flugzeuge auf russische elektronische Kriegsführungssysteme gestoßen, die darauf abzielen, GPS-Systeme zu stören, was die Piloten verwirren könnte. Denn das könnte dazu führen, dass sie glauben, dass sie sich nicht dort befinden, wo sie tatsächlich sind, obwohl alle zivilen Flugzeuge über andere Navigationshilfen verfügen.

Der Chef der estnischen Streitkräfte, Martin Harem, sagte, der russische Präsident Wladimir Putin nutze streng geheime elektronische Systeme, um GPS-Signale in Flugzeugen und Schiffen zu stören, was seiner Meinung nach zu Abstürzen führen könne. Laut Harem richtet Putin Chaos in der gesamten Europäischen Union an, indem er die GPS-Technologie an der Ostflanke der NATO blockiert. Die meisten Eingriffe scheinen sich auf die nördliche Hälfte Polens und in den Gewässern zwischen Polen und Schweden zu konzentrieren.

And we are now heading into unknown territory as this session is the longest yet. (It has a tiny asterisk as it is currently not affecting mainland Sweden, but still)

48 hours 40 minutes as of this post. pic.twitter.com/XDAT8v656i

— Rundradion (@rundradion) March 24, 2024

Auch Finnland meldet Probleme mit GPS-Navigationssystemen für den Luft- und Seeverkehr sowie vereinzelte Probleme in Lettland und Litauen. „Wir sehen GPS-Störungen für Schiffe und Flugzeuge“, – sagte Harem.

„Und wir wissen nicht, ob Russland mit ihrer Hilfe etwas Bestimmtes erreichen will oder nur versucht, seine Ausrüstung zu testen, – sagte abschließend der Chef der estnischen Streitkräfte. – Aber natürlich sollte sich niemand so verhalten, vor allem nicht, wenn man sich im Krieg mit einem Nachbarland befindet.“

https://twitter.com/blankspeaker/status/1772667573504557331

Die heutige GPS-Interferenzkarte

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