Die Niederlande setzen den Prozess wegen des Absturzes des zivilen Verkehrsflugzeugs Boeing 777 am Himmel über der Ukraine im Jahr 2014 fort. Während der Anhörung vor dem Bezirksgericht Den Haag gab die Staatsanwaltschaft zusätzliche Informationen zu den Akten.
Die Deutsche Welle berichtet über die Details der gestrigen Gerichtsverhandlung am 17. Juni.
Am Donnerstag, dem 17. Juni, setzte das Haager Bezirksgericht die Anhörungen zum Absturz des Linienschiffs der Malaysian Airlines fort, und die Staatsanwaltschaft schloss die Beweiserhebung ab. Wie von der NOS-Agentur berichtet, achten die Richter besonders auf Telefongespräche und die Daten von Mobilfunkbetreibern, um den Aufenthaltsort derjenigen festzustellen, die am Transport des Flugabwehrraketensystems Buk beteiligt waren und es benutzten.
Eine wichtige Frage ist der geplante Startplatz der Rakete. Die Staatsanwaltschaft legte zusätzliche Beweise vor, die darauf hindeuteten, dass sich der Raketenstartplatz zwischen den Dörfern Snezhnoye und Pervomayskoye in der Ostukraine in einem von der selbsternannten DVR kontrollierten Gebiet befand.
Staatsanwältin Manon Ridderbex stellte Satellitenbilder zur Verfügung, die die Aussagen früherer Zeugen bestätigten: ein Teil des Feldes südlich von Snezhnoye, wo ein verbrannter Grasfleck zu sehen ist. Die Daten widerlegen die Version des Almaz-Antey-Konzerns, die behauptet, die Rakete sei aus dem von Kiew kontrollierten Dorf Zaroshchenskoye abgefeuert worden.
Es wurde auch ein Video von einem Autorecorder in Betracht gezogen, das die Bewegung eines Volvo-Traktors mit einer Buk entlang der Avtotransportnaya-Straße in Makeevka zeigt. Die Untersuchung überprüfte die Bilder der Bewegung des Traktors, verglich sie mit Satellitenbildern, die am 17. Juli von der Europäischen Weltraumorganisation aufgenommen wurden, und kam zu dem Schluss, dass das Foto des Rekorders, das ungefähr zur gleichen Zeit aufgenommen wurde, echt ist. Fast alle Landmarken und sogar der Schatten der Bäume fallen zusammen. Der gesamte Weg des Flugabwehr-Raketensystems Buk von Donezk nach Snezhnoye ist durch zahlreiche Zeugenaussagen dokumentiert, die dem Gericht vorgelegt wurden.
In dem Fall gibt es vier Angeklagte: den ehemaligen „DPR-Verteidigungsminister“ Igor Girkin (Strelkov), Generalmajor Sergei Dubinsky (Chmury), Oberst Oleg Pulatov (Gyurza) und Leonid Kharchenko (Krot). Telefongespräche mit ihrer Beteiligung wurden vom Gericht sorgfältig studiert, auch über Buk. Das Abhören von Telefongesprächen zwischen den Separatisten wurde am Morgen des 17. Juli beim Transport der Buk demonstriert. Dubinsky verlangte, dass Kharchenko und Pulatov „Reserve und Schutz für dieses kleine Ding“ bieten, nachdem es am Tatort angekommen war. In den Tonaufnahmen wird immer wieder „Buk“ erwähnt, der den Ermittlungen zufolge in der Nacht des 17. Juli über die russische Grenze in das von der DVR kontrollierte Gebiet gelangte.
In den ersten Minuten und Stunden nach dem Sturz von Boeing war die Situation unverständlich. Leonid Kharchenko beispielsweise berichtet seinem unmittelbaren Vorgesetzten Oleg Pulatov, dass die „Trocknung“ (Su-25) abgeschossen wurde. Wenn Sie verstehen, was passiert, ändern sich die Informationen, eine andere Version entsteht. Kharchenko versichert dem Chef und dem Vorgesetzten Sergei Dubinsky, dass es zwei Flugzeuge am Himmel gebe: eine ukrainische Su-25 hat eine Boeing abgeschossen und dann eine Buk ein Militärflugzeug der ukrainischen Luftwaffe abgeschossen. Dubinsky wiederum berichtet Igor Girkin (wörtlich): „Trocknen“ fiel auf Boeing, und „Trocknen“ wurde von unserem „Buk“ e *** “ durchgeführt.
Die Staatsanwaltschaft behauptet, und dies kann als gesichert angesehen werden, dass sich im Bereich des Absturzes von MH17 keine ukrainischen Militärflugzeuge befanden. Darauf deuten die Radardaten und das Fehlen von Wrackteilen anderer Flugzeuge am Unglücksort hin. Wenn die Buk in den Gesprächen erwähnt wurde, so der Angeklagte, dann nur, um den Feind „falsch zu informieren“. Pulatov wiederholte mehrmals, dass das Flugabwehr-Raketensystem Buk von den Separatisten nicht benötigt werde, da sie angeblich andere Luftabwehrsysteme hätten, insbesondere MANPADS und den Strela-10-Komplex. Die niederländische Staatsanwaltschaft bezweifelt jedoch stark die Aufrichtigkeit von Pulatovs Aussage.
In der gestrigen Gerichtssitzung wurde die Rolle von Strelkov (Girkin) ausführlich diskutiert, die Staatsanwaltschaft hält sie für bedeutsam. Den abgehörten Gesprächen nach zu urteilen, beteiligte er sich aktiv an der „Bestellung“ und dem Transport der Buk.
Am Donnerstag, 24. Juni, findet die letzte Gerichtssitzung vor den Sommerferien statt, bei der die Verteidigung von Pulatov zu Wort kommt. Im September wird das Gericht die Anhörungen wieder aufnehmen, und die nächsten Angehörigen der toten Passagiere des tödlichen Fluges werden angehört. Die Staatsanwaltschaft will die Anklage im November bekannt geben.
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