Griechenland hat indirekt zugegeben, dass … für den Schiffbruch mit illegalen Einwanderern verantwortlich ist

Die Italiener waren für die Zone des Ionischen Meeres zwischen Italien und Libyen verantwortlich und machten die Griechen für den Schiffbruch verantwortlich.

Frontex hat eine Erklärung zum tragischen Schiffbruch in Pylos abgegeben und die Schuld für die Tragödie (angeblich starben bis zu 750 illegale Migranten) den griechischen Behörden zugeschrieben, während die italienischen Medien Griechenland für den Vorfall verantwortlich machten.

Die Wahrheit ist, dass Griechenland einen schweren „Fehler“ begangen hat, indem es drei Tage lang eine „nationale Trauer“ ausgerufen hat. Damit gibt sie indirekt, aber deutlich zu, dass … sie selbst für den Tod so vieler Menschen verantwortlich ist!

Die Europäische Agentur für die Grenz- und Küstenwache gibt Griechenland die Schuld und sagt: „Alle Fragen sollten an das griechische Rettungskoordinierungszentrum gerichtet werden“, heißt es in Frontex-Erklärung:

„Wir sind zutiefst schockiert über die tragischen Ereignisse, die sich vor der Küste Griechenlands ereignen. Die von den griechischen Behörden koordinierte Such- und Rettungsaktion geht weiter.“ Ein Frontex-Aufklärungsflugzeug entdeckte das Schiff am Dienstag, 13. Juni, um 09:47 UTC und informierte umgehend die zuständigen griechischen und italienischen Behörden. Alle Fragen sollten an das griechische Rettungskoordinierungszentrum gerichtet werden. Darüber hinaus wurde aufgrund einer erneuten Sichtung eines in Seenot geratenen Schiffes südlich von Kreta eine Rettungsaktion eingeleitet und 80 Migranten gerettet und sicher nach Kalou Limenes transportiert.“

Die italienischen Medien wiederum machten Griechenland und Frontex dafür verantwortlich. Natürlich werden wir von den Italienern beurteilt, die in der Vergangenheit auch für ähnliche Vorfälle verantwortlich waren. Die gestrige Tragödie macht deutlich, dass das Problem der illegalen Einwanderung nicht dort gelöst werden kann, wo alles beginnt, nämlich an der Küste Afrikas. Mit anderen Worten: Illegale Einwanderer sollten daran gehindert werden, vor der Küste Afrikas zu segeln, oder sie sollten, wenn ihnen das gelingt, sofort zurückgeschickt werden.

Die Italiener haben vor ihrer Küste eine undurchdringliche „Mauer“ errichtet, durch die außer in sehr seltenen Fällen nichts eindringen kann. Aus diesem Grund passierte ein Schiff mit illegalen Einwanderern nahe der Küste Griechenlands. Die Italiener haben ein dichtes Frühwarnsystem entwickelt, mit dem sie Boote mit illegalen Migranten vor der italienischen Küste „fangen“ und dorthin zurückbringen, wo sie angefangen haben, nämlich nach Libyen.

Karte der Aufteilung der ausschließlichen Wirtschaftszone zwischen Italien und Griechenland, im Jahr 2020 ratifiziert

Auflage pronews stellt die Frage: Was macht das ionische Marinekommando mit Sitz in Patras und natürlich der griechische Generalstab selbst? Obwohl bekannt ist, dass die ionische Region ein vorrangiges Sicherheitsproblem für das Land darstellt, da türkische U-Boote frei von Vlora nach Albanien durch die ionische Region und türkische Fregatten von Libyen nördlich von Libyen bis zur ionischen Grenze fahren.

Der Generalstab ergriff jedoch keine Maßnahmen zur Verstärkung der Überwachung im Ionischen Meer. Wenn er es getan hätte, wäre das, was passiert ist, nicht passiert. Sobald ein Schiff in die griechische AWZ gelangte, wurde es entfernt. Es sei darauf hingewiesen, dass Griechenland mit Italien ein Abkommen zur Abgrenzung des Seeverkehrs unterzeichnet hat, sodass die Verantwortung für Such- und Rettungseinsätze in seiner AWZ bei Griechenland liegt.

Die Verantwortung des Generalstabs ist groß, er musste im Vorfeld ein geeignetes Überwachungssystem schaffen, um zunächst türkische U-Boote im Ionischen Meer aufzuspüren, die hin und her „schnüffeln“. Türkische Fregatten tun dasselbe. Das elektronische Aufklärungsflugzeug Erieye EMB-145 AEW&C sollte dort ständig patrouillieren.

Und jetzt schreiben die italienischen Medien ausführliche Artikel über die unvorstellbare Tragödie und analysieren die Aktionen sowohl von Frontex als auch der griechischen Behörden, als sie den „schwimmenden Friedhof“ zum ersten Mal bemerkten. Sie kommentieren das Versäumnis der beiden Behörden, einzugreifen, als sie die Situation sahen, sowie die Gründe, warum sie „nicht um Hilfe bitten konnten“, wie sowohl die griechische Küstenwache als auch Frontex behaupteten.

Erinnern Sie sich daran, dass es in der entsprechenden Pressemitteilung der Küstenwache heißt, dass „mehrere aufeinanderfolgende Telefonanrufe der Einsatzabteilung an das Schiff mit einem Hilfsangebot negativ beantwortet wurden“.

„Ein Satellitentelefonbenutzer an Bord des Schiffes, der Englisch sprach, antwortete, dass das Schiff nicht in Gefahr sei, dass sie außer Nahrung und Wasser keine Hilfe brauchten und dass sie weiter nach Italien weiterfahren wollten“, sagte einer der Pressevertreter Punkte sagten. Freilassung der griechischen Küstenwache. Berichten zufolge ist die Weigerung, illegalen Einwanderern zu helfen, auf eine Änderung der Taktik Griechenlands in der Migrationsfrage zurückzuführen.

La Repubblica spricht in einem ihrer Artikel zum Schiffbruch von einem „Schuldgewirr“ zwischen Frontex, Athen und Rom und behauptet, es handele sich um eine „ausgespielte Aufgabe“: Frontex-Flugzeuge orten das Schiff, informieren die zuständigen Behörden, aber Jeder rechnet damit, dass es so gut wie möglich geht, mit größerer Wahrscheinlichkeit, die italienische Grenze zu überqueren und in die Verantwortung einer anderen Person zu geraten, und begründet dies damit, dass „niemand um Hilfe gebeten hat“.

Corriere sieht die Verantwortung bei den griechischen Behörden und verweist auf eine Beschwerde der NGO Alarm Phone, die in ständigem Kontakt mit illegalen Einwanderern an Bord des schicksalhaften Schiffes stand. Die NGO sagte, sie habe die griechischen Behörden viele Stunden zuvor vor dem gefährlichen Zustand des Bootes gewarnt: „Von den ersten Stunden der Tragödie an begann die griechische Küstenwache, den Mangel an Hilfe zu rechtfertigen, indem sie argumentierte, dass Menschen in Not keine Hilfe wollten.“ in Griechenland gerettet werden müssen. Wir fragen uns: Warum gibt es Menschen auf See, die solche Angst davor haben, den griechischen Streitkräften zu begegnen? Das liegt an der systematischen Rückführungspraxis der griechischen Behörden.

Die italienische Nachrichtenagentur ANSA berichtet, dass es sich bei dem Schiffbruch um eines der schlimmsten Massaker im Mittelmeer handeln könnte. „Sie wussten genau, dass es sich um ein überfülltes und ungeeignetes Schiff handelte, aber sie starteten keine Rettungsaktion. Die griechische Küstenwache begann, die Verweigerung der Rettung zu rechtfertigen, indem sie behauptete, dass Menschen in Gefahr nicht von Griechenland gerettet werden wollten.“ „sagte eine der Nichtregierungsorganisationen, und die italienische Agentur erklärte, dass wichtige Uhren verloren gegangen seien.

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