Brasilien: Importe von russischem Dieselkraftstoff stiegen um 6000 %

Im vergangenen Jahr stiegen die Dieselimporte aus Russland in Brasilien um 4.600 % und die Heizölkäufe stiegen um fast 400 %, was die russische Wirtschaft um 8,6 Milliarden US-Dollar ankurbelte.

Nach offiziellen Angaben der Regierung Financial TimesBrasilien importierte im Jahr 2023 6,1 Millionen Tonnen Dieselkraftstoff aus Russland, ein Anstieg von 6.000 % gegenüber 101.000 Tonnen im Vorjahr. Der Dollarwert stieg um 4.600 % von 95 Millionen US-Dollar auf 4,5 Milliarden US-Dollar. Das lateinamerikanische Land erhöhte auch seine Heizölkäufe aus Russland, wobei die Importe im vergangenen Jahr auf 5,3 Milliarden US-Dollar stiegen, verglichen mit 1,1 Milliarden US-Dollar im Vorjahr.

Laut Kpler hat Brasilien im Oktober die Türkei als größter Abnehmer von russischem Diesel überholt, und steigende Dieselimporte im letzten Jahr bedeuten, dass Russland die USA als größten Kraftstofflieferanten Brasiliens überholt hat. Regierungsbeamte sagen, ein Anstieg der Einkäufe im ersten Jahr der ersten Amtszeit des linken Präsidenten Luiz Inácio Lula da Silva habe dazu beigetragen, die steigenden Verbraucherpreise einzudämmen.

Spiel mit Preisen
Auf eine Frage zum starken Anstieg der Importe von russischem Dieselkraftstoff antwortete das brasilianische Ministerium für Entwicklung, Industrie und Außenhandel, dass der Außenhandel „Viele Faktoren beeinflussen“ „Kraftstoffimporte sind das Ergebnis von Entscheidungen privater Akteure und folgen der Logik von Angebot und Nachfrage.“

Moskau verkauft Öl und Erdölprodukte zu reduzierten Preisen, da westliche Länder als Vergeltung für die Invasion in der Ukraine Sanktionen verhängt haben. Käufe aus Brasilien sind im Rahmen der Sanktionsregelung zulässig, sofern das Land detaillierte Regeln zu Themen wie dem Transport einhält. Oliver Stuenkel, Professor für internationale Beziehungen an der Getúlio Vargas Foundation, sagte: „Brasilien hat eine Möglichkeit gefunden, russische Waren mit einem Rabatt zu kaufen, und wir sprechen nicht nur über Dieselkraftstoff, sondern auch über Düngemittel. Das Gleiche gilt für Länder wie Indien.“

„[Но] Gleichzeitig möchte Brasilien seine wirtschaftlichen und politischen Beziehungen zu Russland aufrechterhalten. Die Tatsache, dass Brasilien inmitten dieser Situation bereit ist, zu helfen [в Украине]ist Teil der impliziten Dynamik innerhalb der BRICS, dass sie eine Freundschaft bei jedem Wetter pflegen und sich gegenseitig in schwierigen Zeiten helfen“, – betonte er und bezog sich dabei auf die Gruppe, zu der auch Russland, Indien, China und Südafrika gehören.

Letztes Jahr sagte der Minister für Bergbau und Energie, dass das Ministerium „arbeitet unermüdlich daran, die Treibstoffversorgung des Landes sicherzustellen.“

Obwohl Brasilia die russische Invasion offiziell verurteilt hat, sagte Lula im vergangenen Jahr wiederholt, dass Kiew ebenso viel Verantwortung für den Konflikt trage wie Moskau und warf Washington vor, die Gewalt zu „ermutigen“.

Prozentualer Anstieg
Im Dezember entfielen 85 % aller brasilianischen Dieselimporte auf Russland. Brasilien ist auf Dieselimporte angewiesen, um etwa 20 % der Inlandsnachfrage zu decken. Unter Lula investiert der staatliche Ölkonzern Petrobras in die Erhöhung der Raffineriekapazität.

Felipe Perez, Direktor für Amerika bei S&P Global Commodity Insights, sagte, dass trotz „einiger Politik“ der Preis der Hauptfaktor für Dieselimporte sei.

„Die Menschen werden versuchen, günstigeren Dieselkraftstoff zu finden. In Brasilien hängt alles vom Dieselkraftstoff ab. Nicht nur der Transport, sondern auch der Agrarsektor“, – betonte er.

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