Neuer Tunnel wird Griechenland mit Bulgarien verbinden

Der Bau des längsten Tunnels in der Geschichte Bulgariens ist nun abgeschlossen und wird bald in Betrieb genommen, um die Kommunikation mit Griechenland weiter zu verbessern.

Ein weiteres Puzzleteil der Struma-Autobahn (Teil der E79) wird in den kommenden Tagen in Betrieb genommen und soll die Zeit von Athen bis zur griechisch-bulgarischen Grenze verkürzen. Laut bulgarischen Medien ist der Zheleznitsa-Tunnel der letzte Abschnitt der Strecke, die ihren Namen vom Fluss Strymonas hat.

Der zwei Kilometer lange Doppeltunnel liegt in der Nähe der Stadt Blagoevgrad im Südwesten Bulgariens und hat ein anfängliches Projektbudget von 128 Millionen Euro. Das Projekt umfasst neben dem Tunnel selbst auch die verbleibenden Straßenbauarbeiten zur Anbindung an die Autobahn, die an der Ein- und Ausfahrt eine Gesamtlänge von rund 2,5 Kilometern aufweist.

Der Bau des Zheleznitsa-Doppeltunnels begann Ende 2019 und besteht aus zwei unabhängigen Abschnitten. Der Straßenabschnitt erfüllt alle modernen Anforderungen an Sicherheitssysteme, Belüftung und Infrastruktur, die im Notfall erforderlich sind (Dabei handelt es sich um vier Fußgängerwege und zwei für Fahrzeuge sowie einen Hubschrauberlandeplatz).

Die Struma-Autobahn hat eine Gesamtlänge von 173,28 km und verbindet die bulgarische Hauptstadt mit der griechischen Grenze und ist auch Teil davon Europäischer Korridor IV. Autobahn in Frage hat strategische Bedeutung für die regionale Entwicklung, da sie West- und Mitteleuropa über das Nachbarland mit der Ägäis verbinden wird. Der entsprechende griechische Abschnitt erreicht Thessaloniki.

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