Petros Tsannetakis, stellvertretender Geschäftsführer und Chief Financial Officer, sagte, Motor Oil werde bis Ende des Jahres entscheiden, ein schwimmendes Terminal für verflüssigtes Erdgas in Korinth zu installieren.
Das Unternehmen wird auf der kommenden Hauptversammlung eine Dividende von 0,90 Euro je Aktie anbieten, nachdem es bereits im vergangenen November eine vorläufige Dividende von 0,20 Euro je Aktie gezahlt hatte. Zusammen ergibt dies eine Dividendenrendite von 6,55 %.
Das Unternehmen sagt, es sei vor steigenden Energiepreisen und Beschränkungen beim Export von russischem Ural-Öl geschützt. Im Jahr 2021 machten die Ural-Ölkäufe nur 5,5 % der Gesamtmenge aus, und es verfügt über die notwendige Flexibilität, um die Einkaufsstruktur bei starken Schwankungen der Energiepreise schnell zu ändern. Angesichts der Preisspitzen bei Erdgas hat Motor Oil nach Alternativen wie Heizöl (HFO), Naphtha und LNG gesucht.
Laut Mobil Oil machten die Ukraine und Russland sowohl 2020 als auch 2021 weniger als 1 % des Umsatzes der Gruppe aus (auf Russland entfallen jedoch 40 % der Einkäufe Griechenlands. Anmerkung der Redaktion).
Ein weiterer Faktor, der das Unternehmen vor Turbulenzen auf den Kraftstoffmärkten schützt, ist das Vorhandensein einer Kreditlinie in Höhe von 1,94 Milliarden Euro und genehmigter Garantieerklärungen in Höhe von 983 Millionen Dollar. Dies garantiert eine kontinuierliche Produktion, Produktversorgung und Investitionsmöglichkeiten im breiten Energiesektor.
In diesem Jahr plant Motor Oil Investitionen in Höhe von 175 Millionen Euro, darunter 60 Millionen Euro in ein neues Hochleistungsaggregat, das die Stromerzeugungskapazität der Raffinerie auf 142 MW (von 85 MW) erhöhen und ihre Energieautonomie sicherstellen wird. Die Investition wird auch verwendet, um die Naphtha-Raffinerie fertigzustellen und in der zweiten Hälfte des Jahres 2022 in Betrieb zu nehmen, sowie kleinere Projekte und die Wartung bestehender Einheiten.
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