Treibstoff: Preise steigen trotz Gewinnbegrenzung

Der wiederholte Anstieg der Preise für flüssige Kraftstoffe belastet die Taschen von Autofahrern und Haushalten. Im Monatsverlauf stieg der durchschnittliche Preis für bleifreies Benzin um 0,096 Euro pro Liter.

Am 2. August stieg der Durchschnittspreis im Land nach Angaben der Aufsichtsbehörde für Flüssigbrennstoffpreise auf 1,959 Euro pro Liter, verglichen mit 1,863 Euro am 1. Juli. Die Kraftstoffpreise steigen sprunghaft, denn in nur sechs Tagen ist 95-Benzin um 0,033 Euro pro Liter teurer geworden. Am 27. Juli lag der Durchschnittspreis bei 1,926 Euro pro Liter und am 2. August, wie oben erwähnt, bei 1,959 Euro pro Liter.

Crescendo der Werbeaktionen
Nach Angaben des Generalsekretariats für Handel des Entwicklungsministeriums folgen Tankstellen genau dem Anstieg der Raffineriepreise. Zwischen dem 1. Juni und dem 2. August erhöhten die Tankstellen die Preise um 0,092 Euro pro Liter, während die Raffinerien mit einer Preiserhöhung von 0,084 Euro pro Liter überholten. Sie wiederum folgen den internationalen Rohölpreisen und den Preisen der Mittelmeerbörse Platts.

Preisobergrenze

Mit dem Anstieg der Kraftstoffpreise gehen auch die Preise für alle anderen Waren und Dienstleistungen einher, trotz der Beschränkung des Bruttogewinns der Kraftstoffmarketing- und -verkaufskette, die die Regierung kürzlich durch eine Gesetzesänderung begrenzt hat.

Artikel 54 des ersten vom Ministerium für Wirtschaft und Finanzen dem Parlament vorgelegten Gesetzes über wirtschaftliche Maßnahmen besagt: „Bis zum 31. Dezember 2023 ist es verboten, einen Bruttogewinn aus dem Verkauf von Produkten oder der Erbringung von Dienstleistungen zu erzielen, die für Gesundheit, Ernährung, Wohnen, Transport, Heizung, Warmwasserbereitung für die Nutzung und Sicherheit erforderlich sind an den Verbraucher, sowie aus dem Verkauf von Schulbedarf, Agrar- und Nahrungsmitteln, insbesondere Rohstoffen zur Herstellung von Düngemitteln, Tierfutter, Rohgetreide aller Art, Mehl, Sonnenblumenkernen, Pflanzenölen, soweit der Bruttogewinn pro Produktionseinheit den entsprechenden Bruttogewinn pro Produktionseinheit bis zum 31. Dezember 2021 übersteigt. Mit anderen Worten: Einzelhändler von Mineralölprodukten und Unternehmen, die diese verkaufen, sollten keine höhere Gewinnspanne haben als am 31. Dezember 2021.

Wie die griechischen Medien jedoch herausfanden, hat die Regierung durch die Einführung einer Obergrenze für den Bruttogewinn dafür gesorgt, dass der gesamte Markt am 31. Dezember 2021 an dieser Marge festhält. Dadurch unterscheiden sich die Endpreise an Tankstellen praktisch nicht voneinander; Der Wettbewerb wurde verzerrt.

Steuern
Versucht die Regierung den Preisanstieg durch Restriktionen zu begrenzen, gelingt es ihr andererseits, durch hohe Steuern den Preis für bleifreies Benzin in die Höhe zu treiben.

• Wie offizielle Zahlen des Aufsichtsrats für Flüssigbrennstoffpreise zeigen, Steuern und Gebühren, die den Benzinpreis belasten, machen 56,37 % aus.
• Raffinerien bestimmen 38,18 % des Endpreises, während die Bruttogewinnspanne von Tankstellen und Ölvertriebsgesellschaften 5,45 % beträgt.

Wie Sie der Grafik entnehmen können, gehen von den 1.935 Euro, die bleifreies Benzin am 28. Juli gekostet hat, knapp 1,10 Euro an den Staat!

Preis-Champions

Hohe Steuern sind der Hauptgrund dafür, dass der Preis für bleifreies Benzin in Griechenland nach wie vor einer der höchsten ist EU.Basierend auf Daten der EG (Generaldirektion Energie) lag Griechenland am 31. Juli mit einem Preis von 1.948 € pro Liter an vierter Stelle in Bezug auf die Kosten für bleifreies Benzin. In den Niederlanden betrug der Preis 2,052 € pro Liter, in Dänemark 2,047 € pro Liter und in Finnland 1,912 € pro Liter.

Wenn man diese Zahlen natürlich mit den Lohnniveaus in den einzelnen Ländern vergleicht, kann man leicht erkennen, welche Last die Griechen tragen. Immerhin beträgt der Mindestlohn in den Niederlanden 1995 Euro und in Griechenland 910 Euro.

Zudem ist in Luxemburg, wo der Mindestlohn 2.508 Euro beträgt, der Preis für bleifreies Benzin deutlich niedriger als in Griechenland. Der Preis beträgt 1,644 Euro pro Liter. In Irland beträgt der Mindestlohn 1910 Euro, Benzin wird für 1,637 Euro pro Liter verkauft.

Spekulationen im Sommer
Wie jedes Jahr kam es auch in diesem Sommer zu einem starken Preisanstieg bei flüssigen Kraftstoffen. Dies geschieht in ganz Europa aufgrund der gestiegenen Nachfrage der Verbraucher nach Kraftstoffen für die Sommererholung.

Allerdings liegen die Preise auf den griechischen Inseln über dem Landesdurchschnitt. Wie die OT-Grafik zeigt, überstiegen sie am 28. Juli in mehreren Inselregionen die Marke von 2,30 Euro. Den höchsten Wert verzeichnete Milos, wo der Preis für bleifreies Benzin sogar 2,36 Euro pro Liter erreichte. Er nähert sich 2,40 Euro pro Liter.

Die Differenz zwischen dem Höchstpreis (1,236 Euro pro Liter) und dem Durchschnittspreis am 28. Juli (1,926 Euro pro Liter) beträgt 0,434 Euro pro Liter. Diese Lücke wurde in Griechenland als „Hut“ bekannt.

Die hohen Preise auf den Inseln sind auf die hohen Kosten für den Kraftstofftransport zurückzuführen, aber auch auf die Tatsache, dass in diesen Gebieten eine Kette von Tankstellen und Händlern in der Sommersaison, wenn die Zahl der Reisen und damit die Anzahl der Fahrten steigt, mit Gewinnen rechnet , die Nachfrage steigt.

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