Die Region Griechenlands, die in der EU hinsichtlich der Zahl der Pkw pro tausend Einwohner den letzten Platz einnimmt

Laut den von Eurostat veröffentlichten Daten war der Peloponnes im Jahr 2022 eine der letzten Regionen der Europäischen Union, was die Anzahl der Personenkraftwagen pro Einwohner angeht.

Im Jahr 2022 EU Auf jeden Einwohner kamen durchschnittlich 0,56 Pkw – so viel wie im Jahr 2021. Hinter dieser Zahl verbergen sich erhebliche regionale Unterschiede: von 2,34 im Aostatal (Italien) bis 0,08 in Mayotte (Frankreich).

Regionale Motorisierungsraten (Anzahl der Pkw pro 1.000 Einwohner) hängen häufig mit wirtschaftlichen Bedingungen zusammen, können aber auch durch spezifische Bedingungen beeinflusst werden. Beispielsweise wurde die Rekordrate des Aostatals durch die Besteuerung beeinflusst.

Im Jahr 2022 waren die Top Drei mit dem höchsten Motorisierungsgrad Italien: Aostatal mit 2.339 Autos pro 1.000 Einwohner, gefolgt von der Autonomen Provinz Trient mit 1.431 Autos pro 1.000 Einwohnern und der Autonomen Provinz Bozen mit 935 Autos pro 1.000 Einwohner 000 Einwohner.

Zu den zehn Regionen mit der höchsten Pkw-Nutzung zählen sechs in Italien und jeweils eine in Finnland, Griechenland, den Niederlanden und der Tschechischen Republik.

Am anderen Ende der Skala liegt die französische Region Mayotte (83 Autos pro 1.000 Einwohner), gefolgt vom griechischen Peloponnes (203 pro 1.000 Einwohner) und Französisch-Guayana (217 pro 1.000 Einwohner).

Unter den EU-Regionen mit dem höchsten Anteil an Pkw-Elektrofahrzeugen (an allen Fahrzeugen) stechen die Regionen Niederlande und Schweden hervor. Die höchsten Anteile wurden in Flevoland (12,8 %) und Utrecht (6,6 %) in den Niederlanden sowie in Stockholm (6,6 %) in Schweden verzeichnet. Zu den Top Ten gehörten vier Regionen in den Niederlanden, vier in Schweden, eine in Luxemburg und eine in Österreich. Bezogen auf die Zahl der Elektrofahrzeuge nahe Null:

• 7 Regionen in Griechenland
• Je 1 Region in Tschechien, Polen und Spanien.

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