Grüne Agenda: Griechische Regierung will Millionen Autos auf Mülldeponien schicken

Aufgrund einer zentralen Richtlinie der Europäischen Union zur Emissionsreduzierung aufgrund des „Klimawandels“ werden in den kommenden Jahren voraussichtlich Millionen von Autos verschrottet. In Griechenland bereits Es wird darüber nachgedacht, den Besitz und Betrieb umweltschädlicher Autos einzuschränken.

Die Mitsotakis-Regierung, eine der führenden europäischen Umweltagenden, plant, bald Gesetze einzuführen, die die Nutzung alter und umweltschädlicher Autos unterbinden. Außerdem gibt es Pläne, die Geschwindigkeitsbegrenzungen in Innenstädten zu senken und den öffentlichen Nahverkehr durch die Einführung von Elektro- und Wasserstoffautos zu verbessern.

Allerdings gibt es in Griechenland viele Probleme, da Griechenland laut ACEA (Verband Europäischer Automobilhersteller) bis 2021 noch Probleme haben wird Die älteste Pkw-Flotte in der Europäischen Union mit einem Durchschnittsalter von 17 Jahren, während der Durchschnitt EU beträgt 12 Jahre und ihre Erneuerung kostet rund 34 Milliarden Euro.

Das bedeutet, dass die Anreize beim Kauf eines Neuwagens gegeben sind reicht nicht aus, um die Leute davon zu überzeugen, ein neues Auto zu kaufenweil das Nur wenige können es sich heute leisten, 30.000 bis 100.000 Euro für den Kauf eines Elektroautos auszugeben. Denn die meisten Haushalte in unserem Land haben Schwierigkeiten, über die Runden zu kommen, insbesondere vor dem Hintergrund der galoppierenden Inflation Die Hälfte der Bevölkerung des Landes lebt bereits an der Armutsgrenze.

Anstatt also über die Einführung weiterer Anreize nachzudenken, scheint sich die Regierung für den traditionellen Weg entschieden zu haben abschreckende Maßnahmen fiskalischer Natur einzuführenund kündigte gleichzeitig eine Verstärkung der Kontrollen an, ob ältere Fahrzeuge die Abgasnormen einhalten und sich einer technischen Inspektion (TÜV) unterziehen.

Insbesondere der stellvertretende Verkehrsminister Christina Alexopoulou In ihrer Rede auf der Green Deal-Konferenz in Griechenland stellte sie Folgendes fest:

„Als Regierung müssen wir zunächst die Verwendung umweltschädlicher Altfahrzeuge durch die Durchsetzung des Gesetzes verhindern. Ehrlich gesagt ist ihre Verwendung wirtschaftlich nicht vertretbar und nur möglich, weil sie nicht gewartet werden, ihre Aufgaben nicht erfüllen und nicht die erforderliche Sicherheit erfüllen.“ Standards Als Land müssen wir die Geschwindigkeitsbegrenzung in der Stadt auf 30 km/h reduzieren, was die Umweltbelastung verringert und die Verkehrssicherheit erhöht.

Anschließend wird schwächeren Verkehrsteilnehmern Vorrang vor Autos eingeräumt. Als Land müssen wir den öffentlichen Nahverkehr verbessern: die U-Bahn ausbauen, die Taxiflotte elektrifizieren, die Busflotte mit neuen Elektrofahrzeugen modernisieren und in saubere Technologien wie grünen Wasserstoff investieren. Wir sehen mit wissenschaftlichem Interesse dem Erscheinen der ersten wasserstoffbetriebenen Busse in Griechenland in den nächsten fünf Jahren entgegen. Für unser Land ist es wichtig, die Emissionen zu reduzieren und zunehmend energieautark zu werden.

Wie Sie wahrscheinlich wissen, gab es in diesem Jahr Monate, in denen der Anteil erneuerbarer Energiequellen am Gesamtverbrauch bei nahezu 50 % lag. Wir alle wissen, dass die Erzeugung von Strom aus erneuerbaren Energiequellen wie Wind, Sonne oder Wasser keine direkten Schadstoffemissionen verursacht. Diese Primärelemente sind in unserem Land vorhanden, im Gegensatz zu Öl und Gas, die sowohl nach Griechenland als auch in die Europäische Union importiert werden.

Je höher die Produktion von Energie aus erneuerbaren Quellen ist, desto geringer sind die Schadstoffemissionen und desto weniger sind wir von Energieimporten und deren Auswirkungen auf die Staatshaushalte und die Handelsbilanz abhängig. Erneuerbare Energien geben uns die Möglichkeit, uns von der fossilen Kohle zu entwöhnen.“

PS: Die Idee der Regierung ist klar: Die Bevölkerung durch ein Verbot auf öffentliche Verkehrsmittel umzustellen. Und die Umweltagenda sollte zusammen mit dem Verbot des Bargeldumlaufs dem sogenannten endgültig ein Ende setzen. demokratische Freiheiten, auf die Griechenland einst stolz war.

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