Situation im Roten Meer gibt Anlass zur Sorge – Houthis stören Lieferkette

Viele große Fluggesellschaften sagten, sie würden ihre Route über das Rote Meer aufgrund der erhöhten Frequenz ändern Anschläge Houthis: darunter der Energieriese BP, der internationale Containerschifffahrtsbetreiber MCS, das dänische Unternehmen Maersk und Taiwans Evergreen. Die USA übernehmen die Kontrolle über die Situation.

Bereits 60 % der Teilnehmer am globalen Transportmarkt meiden diesen Weg, was zu höheren Kosten und Endkosten der Waren führen wird. Anstelle der Bab el-Mandeb-Straße planen die Fluggesellschaften, eine längere Route rund um das südliche Afrika zu nutzen, die zehn Tage länger dauern wird.

Jemenitische Rebellen haben ihre Unterstützung für die Hamas erklärt schlagen auf Schiffen, die mit Drohnen und Raketen nach Israel unterwegs sind. Ansar Allah sagte: „Die Blockade im Roten Meer wird so lange andauern, bis unsere Brüder in Gaza Nahrung und Medikamente erhalten.“

Am Montag bekannten sich die Houthis zu den Angriffen auf den Tanker Swan Atlantic und das Containerschiff Clara. Der in Dänemark ansässige Betreiber Uni-Tankers sagte, Swan Atlantic transportierte Pflanzenöl von Madagaskar zur französischen Insel Réunion. Doch die Rebellen beschuldigten die Schiffe, Verbindungen zu Israel zu haben.

Die Unterbrechung der Lieferketten im Roten Meer könnte weitreichende Folgen haben, da die Durchfahrt durch den Panamakanal, die Haupthandelsroute zwischen Asien und den Vereinigten Staaten, aufgrund fehlender Niederschläge eingeschränkt ist. Analysten sagten, einige Unternehmen planten, Routen ins Rote Meer zu verlegen, um Verzögerungen am Panamakanal zu vermeiden.

Die Annullierung wird die Probleme für das finanziell angeschlagene Ägypten verschärfen, da die Gebühren, die Reedereien für die Fahrt durch den Suezkanal zahlen, eine bedeutende Einnahmequelle für ein Land darstellen, dessen Wirtschaft mit hoher Inflation und einer schwächelnden Währung zu kämpfen hat. Berichte euronews.

Pentagon-Chef Lloyd Austin kündigte die Schaffung einer internationalen Mission an, an der vor allem die USA und ihre NATO-Verbündeten beteiligt sein sollen, um Handelsschiffe aus dem Osten durch das Rote Meer vor Angriffen zu schützen. Berichte Associated Press. Am Morgen des 19. Dezember bezeichnete Austin in Bahrain die Sicherheitslage im Roten Meer als eine internationale Herausforderung, die eine gemeinsame Reaktion erfordere.

An der Mission werden neben den USA auch Großbritannien, Kanada, Frankreich, Spanien, Italien, die Niederlande, Norwegen, die Seychellen und Bahrain beteiligt sein. Einige dieser Länder werden an Patrouillen im südlichen Roten Meer und im Golf von Aden teilnehmen, um Handelsschiffe vor Angriffen der Houthi aus dem Jemen zu schützen, während andere Geheimdienstinformationen liefern werden.

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