04.05.2024

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Die Ukraine wird bald AASM-Kreuzfahrtbomben aus Frankreich erhalten


Sind die intelligenten Bomben, die Frankreich im Januar an die Ukraine liefern wird, in der Lage, den Verlauf des Krieges zu ändern? Der Transfer von „mehreren Hundert“ Luft-Boden-Bomben wurde vom französischen Präsidenten Emmanuel Macron und Verteidigungsminister Sebastien Lecornu angekündigt.

Es geht um schreibt 20. Januar Luftwaffe, über moderne Lenkbomben AASM Hammer. Der Pressedienst des französischen Verteidigungsministeriums bestätigte, dass die Ukraine sie in naher Zukunft erhalten werde: „Diese Bomben ermöglichen präzise Fernschläge, um den Rücken der russischen Armee zu treffen.“

Darüber hinaus machte Lecornu in Bezug auf die französische Militärhilfe auf deren beträchtliche Mengen aufmerksam: Es handelt sich um bereits bereitgestellte SCALP-Flugzeugraketen und mehr als 70 selbstfahrende Artillerieeinheiten vom Typ Caesar, die im Jahr 2024 zusätzlich an die ukrainischen Streitkräfte übergeben werden auf die zuvor bereitgestellten fünfzig. Es ist außerdem geplant, die monatliche Anzahl der an die ukrainischen Streitkräfte übergebenen 155-mm-Granaten von 2.000 auf 3.000 zu erhöhen.

In Bezug auf Kreuzfahrtbomben wies Lecornu darauf hin, dass ab Januar eine monatliche Lieferung von 50 Einheiten geplant sei. Dies ist eine greifbare Menge, die die Situation an der Front qualitativ verändern kann.

AASM-Technologie („Armement Air-Sol Modulaire“ oder „modulare Luft-Boden-Waffen“) HAMMER („Highly Agile Modular Munition Extended Range“ oder „Highly Agile Modular Munition Extended Range“, übersetzt aus dem Englischen als „Hammer“) war Vor 15 Jahren von der französischen Firma Safran entwickelt, im Laufe der Jahre jedoch einer Reihe von Modifikationen und Verbesserungen unterzogen. Die Hauptidee bestand darin, einen speziellen Bausatz an einer normalen Flugzeugbombe anzubringen, um sie äußerst präzise und weitreichend zu machen. AASM Hammer ist mit verschiedenen Bombenstandards (125, 250, 500 und 1000 kg) kompatibel. In der Beschreibung auf der Website des Herstellers heißt es:

„Autonom und immun gegen Störungen kann dieses Waffensystem aus geringer Höhe über unwegsamem Gelände abgefeuert werden.“

An der Vorder- und Rückseite der Bombe sind spezielle Vorrichtungen angebracht, die sie in eine präzisionsgelenkte Munition verwandeln. Vorne ist ein Leitsystem installiert – Satellit, Infrarot oder Laser. Letzteres ermöglicht es Ihnen, auch sich schnell bewegende Ziele zu treffen. Hinter der Bombe ist ein Beschleunigungssystem installiert. Es verfügt über ein Feststoffstrahltriebwerk und kleine Stabilisatorflügel. All dies ermöglicht den Einsatz des AASM-Hammers in einer Reichweite von etwa 60–70 km, bei jedem Wetter und in geringer Höhe.

Der Bomben-Raketen-Hybrid funktioniert nach dem „Fire and Forget“-Prinzip: Das Projektil manövriert selbstständig auf ein vom Richtschützen bestimmtes Ziel, ohne den Flugzeugpiloten einzubeziehen.

Der Hersteller behauptet, dass die Bombe in 99 % der Fälle funktioniert. Obwohl bekannt ist, dass diese Waffen nur von westlichen Jägern eingesetzt werden – der französischen Rafale und der amerikanischen F-16. Im Falle der Ukraine müssen die Fliegerbomben an die sowjetische Su-24M oder MiG-29 angepasst werden. Die ukrainischen Streitkräfte haben jedoch bereits positive Erfahrungen mit der Integration von Western Storm Shadow/SCALP-Flugzeugraketen in diese Flugzeuge gemacht.

Das ukrainische Analyseportal Defense Express behauptet, dass im Jahr 2011 nach offiziellen Angaben 1.424 AASM-Hammer-Bausätze hergestellt wurden, also doppelt so viel wie erwartet. Darüber hinaus brach in den französischen Medien ein Skandal aus, als sich herausstellte, dass die Kosten für den AASM Hammer einschließlich Entwicklung 360.000 Euro betrugen, während die Kosten für ein ähnliches amerikanisches JDAM-Kit nur 25.000 Dollar betrugen. Gleichzeitig wurden französische Bomben bestellt, die bereits von den Armeen Katars, Marokkos, Ägyptens und Kroatiens eingesetzt werden. Basierend auf diesen Informationen spekuliert Defence Express, dass Frankreich selbst über einen „sehr bedeutenden Vorrat“ an Bomben verfügt. Unterdessen arbeiten die Konstrukteure daran, die Einsatzreichweite der Bombe auf 150–200 km zu erhöhen.

Obwohl die Ukraine seit Mitte 2023 ähnliche Sätze „intelligenter Bomben“, der amerikanischen JDAM, an der Front einsetzt, ist ein massenhafter Einsatz nicht möglich – die Vorräte sind unbedeutend. Französische AASM-Hämmer sind in der Lage, die ukrainische Armee erheblich zu stärken.

Russland sei im Gegensatz zur Ukraine in der Lage gewesen, die Massenproduktion und damit den Einsatz seiner „intelligenten Bomben“ an der Front zu etablieren, schreibt die BBC. Die Rede ist von UABs (gelenkte Fliegerbomben) und UMPCs (Bomben mit universellem Planungs- und Korrekturmodul). Solche von einem Jäger oder Bomber abgefeuerte Munition fliegt viel weiter und trifft dank Satelliten- oder Trägheitsnavigation das Ziel genauer. Diese Bomben wurden im Jahr 2023 möglicherweise zur wichtigsten Luftwaffe der russischen Armee. Die russische Luftfahrt war besonders aktiv beim Einsatz von UABs in der Nähe von Avdeevka und in der Region Cherson. Allein am 26. November 2023 warfen die Russen zehn Lenkbomben unterschiedlicher Stärke auf das Dorf Krynki in der Region Cherson ab. Sie wurden auch in den Grenzregionen Sumy und Charkow eingesetzt.

Diese Munition stellt jedoch keine Gefahr für den Rücken der ukrainischen Armee dar, da russische Flugzeuge aus Angst vor der ukrainischen Luftverteidigung in der Regel versuchen, sich der Frontlinie nicht näher als 30–40 km zu nähern. Aber selbst unter solchen Bedingungen sind gelenkte Fliegerbomben in der Lage, Ziele bis zu einer Tiefe von 10–15 km zu treffen, und die Ukraine verfügt nicht über genügend Luftverteidigungssysteme, um solche Angriffe zu neutralisieren. Wenn Frankreich eine ausreichende Anzahl seiner AASM-Hämmer bereitstellt, wird die ukrainische Luftwaffe in der Lage sein, vollständig auf russische Luftangriffe zu reagieren.

Schwere französische Bomben werden in der Lage sein, russische Verteidigungsstrukturen und Kommandoposten effektiver zu zerstören und Infanterie- und Artillerieeinheiten etwas zu entlasten. Und angesichts der höheren Genauigkeit des Hammers im Vergleich zum russischen UAB und UMPC wird die ukrainische Luftfahrt die Möglichkeit haben, russische bewegliche Ziele, beispielsweise Luftverteidigungssysteme oder Konvois mit Munition, in einiger Entfernung von der Frontlinie zu zerstören, heißt es in der Veröffentlichung.



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