Metro Attico: Vertrag für neue Linie 4 unterzeichnet, Verlängerung bis Marousi

Der Vertrag über die Erbringung technischer Beratungsleistungen wurde heute, am 3. März, im Büro von Attiko Metro mit einem Konsortium von Auftragnehmern für den Bau der neuen Linie 4 der Athener Metro unterzeichnet.

Abschnitt der U-Bahn-Linie 4, Abschnitt Auch Weikou – Goody und zukünftige Erweiterungen, hat ein Budget von 18.922.100 € zzgl. MwSt. Die Dauer der Bauarbeiten wird auf 60 Monate geschätzt.

Der Vertrag wird durch das operationelle Programm „Infrastruktur, Transport, Umwelt und nachhaltige Entwicklung“ („υποδομές, μεταφον, περιβάλλλπξξηηώώ, α 2014-2020), auf Kosten der Fonds εσπα auf 2021-2027 und öffentlichen Investitionsprogrammen finanziert , schreibt dikaiologitika.gr.

Es wird darauf hingewiesen, dass das Auftragnehmerkonsortium gemäß dem Vertrag Beratungsleistungen für die Planung, den Bau und die Inbetriebnahme der neuen Linie 4 der Athener U-Bahn, Abschnitt A „Veikos – Grove Goudi“, anbieten muss. Außerdem wird das Unternehmen am Bauprojekt für die Verlängerung der U-Bahn-Linie 3, Abschnitt „Agia Marina – Stadttheater“, teilnehmen und voraussichtlich bei der Planung und Entwicklung zukünftiger Verlängerungen der U-Bahn- und Straßenbahnlinien in Attika und der Region Piräus behilflich sein.

Ein Konsortium von Auftragnehmern wird an allen Aktivitäten (Entwurf, Auktion, Bau, Prüfung und Inbetriebnahme) beteiligt sein, die innerhalb der technischen Einrichtung von Projekten, die von Attiko Metro SA im Bau sind, und neuen Projekten erforderlich sind, um deren erfolgreichen Abschluss zu bestätigen. Es bietet auch kundenspezifische technische Lösungen, Informationen und Optimierungsvorschläge auf der Grundlage der neuesten technologischen Entwicklungen, Designunterstützung und Managementaufsicht.

Gleichzeitig gibt Attiko Metro SA bekannt, dass in Zusammenarbeit mit dem Ministerium für Infrastruktur und Verkehr ein umfangreiches Ausbauprogramm für die Athener Metro geplant ist, das die Verlängerung der Linie 4 nach Maroussi, Daphni und Petroupoli sowie der Linie 2 nach Ilion umfasst und Glyfada sowie die Verlängerung der Linie 1 nach Kalithea und zum Kulturzentrum der Stavros Niarchos Foundation.

Das Hauptziel ist die weitere Verringerung der Transportprobleme, die Verbesserung der Qualität des Straßenverkehrsnetzes, der Parameter seiner Zuverlässigkeit, Geschwindigkeit und Sicherheit vor dem Hintergrund hoher Anforderungen an das ästhetische Design.

Investitionen sind entscheidend, um das tägliche Leben zu verbessern, das Wirtschaftswachstum zu unterstützen, neue Arbeitsplätze zu schaffen und CO2-Emissionen und Luftverschmutzung zu reduzieren.



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