Noch nie in der gesamten Beobachtungsgeschichte waren Flüge mit europäischen Flugzeugen so sicher wie jetzt.
Zu diesem optimistischen Ergebnis kamen Forscher der International Air Transport Association (IATA), sehr zur Freude derjenigen, die Flugangst haben.
Im Jahresbericht zur Lage der Welt Luftfahrt Sicherheit Darin heißt es, dass sich in Europa die „All Incidents“-Rate von 0,98 pro Million Abflüge im Jahr 2022 auf 0,48 im Jahr 2023 verbessert habe. Allerdings lag der Durchschnitt des Kontinents in den letzten fünf Jahren bei 0,77 Unfällen pro Million, und das Risiko tödlicher Flugzeugabstürze liegt seit 2018 bei null.
Der größte Anteil der im letzten Jahr gemeldeten Unfälle im Luftverkehr betraf Fahrwerksausfälle, die auftreten, wenn die Mechanik eines Flugzeugs nicht richtig funktioniert.
Wie läuft es im Rest der Welt? Laut AITA hat die Luftfahrt weltweit erhebliche Fortschritte bei der Flugsicherheit gemacht, Europa liegt jedoch an der Spitze. In den meisten Regionen der Welt ist die Zahl der Vorfälle im Vergleich zu 2022 zurückgegangen, mit Ausnahme von Nordamerika und der Region Asien-Pazifik.
Im Jahr 2023 kam es weltweit zu keinem Flugzeugabsturz mit Verlust eines Düsenkörpers, mit Ausnahme der Januar-Tragödie in Nepal (Asien-Pazifik-Region), bei der 72 Menschen ums Leben kamen. Das mit zwei Turboprop-Triebwerken ausgestattete Verkehrsflugzeug ATR 72-500 stürzte Experten zufolge aufgrund eines Kontrollverlusts über das Flugzeug ab.
In Nordamerika gab es keine tödlichen Unfälle, aber die „All Incidents“-Rate stieg von 0,53 pro Million Abflüge im Jahr 2022 auf 1,14 ein Jahr später. Dennoch liegt dieser Wert unter dem regionalen Durchschnitt der letzten fünf Jahre, der bei 1,21 liegt.
Die Indikatoren zeigen, dass der Luftverkehr am sichersten ist. Die Luftfahrt widmet diesem Thema große Aufmerksamkeit, wie aus den Indikatoren für 2023 hervorgeht. In diesem Jahr gab es auch das niedrigste Todesrisiko und die „Alle Vorfälle“-Rate seit Beginn der Aufzeichnungen.
Im Jahr 2023 wird es rund 37 Millionen Jet- und Turboprop-Flüge geben. Das sind 17 % mehr als ein Jahr zuvor. Über alle globalen Sektoren hinweg erreichte die Unfallrate erstmals 0,80 pro Million – das heißt, auf 1,26 Millionen Flüge kommt ein Unfall. Im Jahr 2022 lag der Koeffizient bei 1,30.
Auch das Sterberisiko ist insbesondere in den letzten 5 Jahren deutlich gesunken. Statistiken zeigen, dass eine Person bei diesem Sicherheitsniveau 103.239 Jahre lang jeden Tag den Luftverkehr nutzen müsste, um in einen tödlichen Unfall verwickelt zu werden.
Willie Walsh, Generaldirektor der IATA, sagt, dass trotz der positiven Ergebnisse noch ein langer Weg vor uns liegt, um Flugreisen völlig sicher zu machen: „Auch wenn Flugreisen als das sicherste Transportmittel gelten, gibt es immer noch viel zu tun.“ getan. Das haben wir im Laufe unserer Geschichte getan. Und wir werden das Fliegen weiterhin sicherer machen. Die Verbesserung der Sicherheit und die Verhinderung künftiger Vorfälle erfolgt durch Lernen aus vergangenen Vorfällen. Für Fluggesellschaften bedeutet dies die Schaffung einer starken Sicherheitskultur, in der sich jeder Mitarbeiter verantwortlich fühlt, motiviert und verpflichtet, sicherheitsrelevante Informationen zu melden.“
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