Litauen nahm den Transit nach Kaliningrad wieder auf – Hauptnuancen

Der Transit eines Teils der Fracht zwischen Kaliningrad und der Russischen Föderation wurde am Freitag wieder aufgenommen. Das teilte das Frachttransportunternehmen LTG Cargo der Litauischen Eisenbahn (Lietuvos gelezinkeliai) mit.

Der Transit von sanktionierten Waren zwischen Russland und Kaliningrad war gestoppt ab Mitte Juni gemäß den Leitlinien der Europäischen Kommission (EK). In der Ankündigung des Unternehmens heißt es:

„Nach den einschlägigen Verordnungen des Rates der Europäischen Union und den EG-Richtlinien sowie den Auslegungen der zuständigen Behörden, gemäß den in den EG-Richtlinien vorgesehenen Bedingungen für eine verstärkte Kontrolle von Waren im Transit, LTG Fracht wird diesen Transport ab heute wieder aufnehmen, d.h. 22. Juli. Sie werden unter Einhaltung der in den EG-Richtlinien vorgesehenen Bedingungen für eine verstärkte Kontrolle von Transitwaren durchgeführt.“

Gleichzeitig wird festgelegt, dass die Durchfuhr von Waren, die durch Sanktionen verboten sind, nur dann erlaubt ist, wenn sie notwendig ist, nicht als ungewöhnlicher Strom oder Handelsmuster angesehen wird und Beschränkungen nicht umgangen werden.

Das Frachttransportvolumen wird dem Durchschnitt von drei Jahren entsprechen – von Januar 2019 bis Ende Dezember 2021. Durchschnittswerte werden für jeden Produktcode separat berechnet. Erreicht das Frachtaufkommen die Jahresmittelwerte, werden die Anträge abgelehnt.

Bis zur weiteren Klärung, wie das Unternehmen feststellt, Versand Die im Leitfaden aufgeführten Luxusartikel werden während des Transports nicht erneuert. Waren, die zuvor per LKW transportiert wurden, werden nicht in den Durchschnitt einbezogen.

Nachdem die EG Leitlinien herausgegeben hatte, die es Russland erlaubten, sanktionierte Waren in die und aus der Region Kaliningrad über Litauen zu transportieren – nur für die Bedürfnisse dieser Exklave und nur auf der Schiene -, trat am Dienstag die Regierungskommission zur Koordinierung internationaler Sanktionen zusammen , formuliert an das Verkehrsministerium, Empfehlungen an die Zollbehörde und die Litauische Eisenbahn, um den Transit dieser Waren zu kontrollieren, schreibt bb.lv.

Zuvor sagte Gintaras Bagdonas, der frühere Chef des litauischen Militärgeheimdienstes, dass das Land sicherer wäre, wenn zerlegt die russische Eisenbahnstrecke, die durch sein Territorium verläuft. Viele „Hitzköpfe“ unterstützten die Idee und schlugen vor, die Schienen nach Kaliningrad abzubauen. Die litauische Premierministerin Ingrida Simonyte drängte jedoch darauf, den litauischen Vertrag nicht zu vergessen, EU und Russland über Kaliningrad Transit.



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